🛣️ Norwegische Landschaftsroute · Innlandet, Vestland

Landschaftsroute Sognefjellet

Landschaftsroute Sognefjellet: 108 km von Lom nach Skjolden über 1434 m – Nordeuropas höchster Gebirgspass. Fv55, im Sommer offen, Jotunheimen pur.

Die Sognefjellsvegen Fv55 windet sich über das Hochgebirge mit den Gipfeln Jotunheimens im Hintergrund

108 km

Länge

Lom → Gaupne

Strecke

Mai bis Oktober/November

Geöffnet

180 Minuten

Fahrzeit

Willkommen auf der Landschaftsroute Sognefjellet

Die Sognefjellsvegen ist die Bergstraße, die alle wichtigen Auszeichnungen zuerst bekommen hat. Als die Statens vegvesen 1997 das Konzept der Nationalen Landschaftsrouten lancierte, war Sognefjellet eine der vier Originalstrecken – zusammen mit Hardangervidda, der alten Strynefjellsveien und der nördlichen Kystriksvegen – und die einzige, die Nordeuropas höchsten Gebirgspass auf 1434 Metern über dem Meer quert. Die Straße selbst wurde bereits am 16.07.1938 nach zehn Jahren Bauarbeit eröffnet und 2003 im Rahmen der Landschaftsrouten-Offensive vollständig saniert.

Die gesamte Strecke ist 108 km lang, zwischen Lom in Innlandet und Skjolden/Gaupne in der Kommune Luster in Vestnorwegen, entlang der Fylkesvei 55. Die Straße folgt dem Nordrand des Nationalparks Jotunheimen vorbei am Blick auf Norwegens drei höchste Gipfel – Galdhøpiggen, Glittertind und Store Skagastølstind – bevor sie ins Fortunsdalen hinabstürzt, mit Gefällen bis 16 Prozent hinunter zum Lustrafjord.

Wann und wo

  • Länge: 108 km
  • Start: Lom in Innlandet (E6/Rv15 ab Otta)
  • Ende: Gaupne in Luster, Vestland (weiter zum Sognefjord)
  • Saison: Normalerweise offen von Mai bis Oktober/November – der Abschnitt Bøverdalen/Vegaskjelet–Turtagrø ist im Winter gesperrt
  • Höhe: 1434 m ü. M. (Fantesteinen – Nordeuropas höchster Gebirgspass)
  • Fahrzeit ohne Stopps: 180 Minuten (3 Stunden)
  • Empfohlen mit Pausen: 6 Stunden
  • Maut: Mautfreie Fv55
  • Fähre: Keine Fähre auf der eigentlichen Route – Anbindung an den Sognefjord bei Skjolden/Sogndal

Sehenswürdigkeiten entlang der Route

Der Rastplatz Mefjellet liegt auf dem östlichen Hochgebirgsplateau und ist vielleicht die meistfotografierte Architektur des gesamten Landschaftsrouten-Netzes. Knut Wolds monumentale Steinskulptur rahmt die Berglandschaft wie ein lebendiges Bild – du gehst direkt durch die Kunst hindurch und siehst die Hurrungane-Gipfel durch den Rahmen.

Nedre Oscarshaug ist Carl-Viggo Hølmebakks erstes realisiertes Landschaftsrouten-Projekt und ein Architekturhöhepunkt für sich. Hier findest du eine Fernrohrinstallation, die auf benannte Gipfel in Hurrungane zeigt, und Jensen & Skodvin Arkitektkontor hat einen 16 Tonnen schweren Stahlbaldachin entworfen, der das bestehende Bauwerk schützt. Der Ort gilt als einer der absolut besten Aussichtspunkte entlang der Route.

Prestesteinvatnet ist ein vom Landschaftsarchitekten Arne Moen entworfener Rastplatz an einem spiegelglatten Hochgebirgssee, umgeben von schneebedeckten Gipfeln – ein Lieblingsstopp für Stille und Fotografie.

Fantesteinen ist der Gipfelpunkt selbst, 1434 m ü. M., wo die Straße ihren höchsten Punkt quert und du mitten in der Wildnis Jotunheimens stehst, mit Panoramablick über Gletscher und Zweitausender.

Turtagrø ist das historische Berghotel, das als „Wiege des norwegischen Bergsports” gilt – Ausgangspunkt fürs Klettern in Hurrungane, für Gletscherwanderungen und Gipfeltouren zum Store Skagastølstind. Der Parkplatz und der Rastplatz wurden von Arne Moen entworfen.

Abstecher Galdhøpiggen: Vom Bøverdalen biegst du hinauf nach Spiterstulen (1100 m ü. M.) oder zur Juvasshytta (1840 m ü. M.) ab, dem Ausgangspunkt für tägliche geführte Touren über den Styggebreen zum höchsten Berg Nordeuropas, 2469 m ü. M. Rechne für den Abstecher einen ganzen Extra-Tag ein.

Wohnmobil-Stellplätze und Camping entlang der Route

Die Sognefjellsvegen hat mehrere architektonisch gestaltete Rastplätze, die gute Tagesstopps für Wohnmobile sind, aber keiner hat Strom oder Entsorgung – die Übernachtung sollte auf einem Campingplatz vor oder nach dem eigentlichen Bergübergang geplant werden:

  • Rastplatz Mefjellet – Knut Wolds Skulptur, Panoramablick
  • Rastplatz Nedre Oscarshaug – Hølmebakk-Architektur und Fernrohrinstallation Richtung Hurrungane
  • Rastplatz Prestesteinvatnet – Hochgebirgssee, entworfen von Arne Moen
  • Fantesteinen – der Höhepunkt selbst auf 1434 m ü. M.
  • Parkplatz Turtagrø – beim Berghotel und Ausgangspunkt für Bergtouren

Empfohlene Campingplätze:

Festivalfans sollten sich Vinjerock merken, das in Eidsbugarden bei Bygdin (36,4 km von der Route) stattfindet – ein Hochgebirgsfestival, das sich leicht mit der Fahrt über das Sognefjell kombinieren lässt.

So kommst du hin

Von Oslo folgst du der E6 nach Otta und dann der Rv15 westwärts nach Lom – rechne mit ca. 4–5 Stunden bis zum Startpunkt. Von Bergen fährst du die E16 nach Sogndal und weiter entlang des Sognefjords nach Skjolden oder Gaupne am Westende – ca. 4 Stunden Fahrt. Von Trondheim folgst du der E6 südwärts nach Otta und der Rv15 nach Lom (ca. 4 Stunden). Die empfohlene Richtung ist Ost nach West – von Lom Richtung Skjolden – um die dramatische Abfahrt nach Turtagrø und den Blick hinab in den Lustrafjord mit Gefällen bis 16 Prozent zu erleben.

Für Wohnmobilfahrer ist die Straße ohne Längenbeschränkungen voll befahrbar, aber rechne mit schmalen Stellen und steilen Gefällen auf der Westseite. Ein niedriger Gang ist Pflicht auf der Abfahrt nach Skjolden. Wenn die Straße im Frühjahr gerade erst geöffnet hat, kann es in den ersten Wochen eine Nachtsperrung zwischen 20:00 und 08:00 Uhr geben. Prüfe stets vegvesen.no/183 oder yr.no/nb/fjelloverganger vor der Abfahrt – das Wetter kann die Straße selbst mitten im Sommer sperren.

Was du sonst noch in der Region erleben kannst

Sognefjellet lässt sich mit mehreren anderen Nationalen Landschaftsrouten zu einer größeren Bergrundtour kombinieren. Südwärts erreichst du Valdresflye über das Vågåvatnet, und vom Lustrafjord bringt dich die Fähre hinüber nach Aurlandsfjellet und Lærdal. Die Westseite gibt Zugang zu den Fingern des Sognefjords – dem Welterbe-Fjord Nærøyfjord, der Flåmsbahn und Stegastein. Auf der Ostseite liegt die Stabkirche Lom aus dem 12. Jahrhundert direkt an der Rv15 – eine der besterhaltenen Stabkirchen Norwegens, ein obligatorischer Stopp vor oder nach dem Bergübergang. Das Norsk fjellmuseum in Lom gibt eine gute Einführung in die Natur und Kulturgeschichte Jotunheimens.

Für aktive Reisende ist der Nationalpark Jotunheimen ein Hauptziel für sich – die Besseggen-Tour ab Gjendesheim, Gletscherwanderung auf dem Nigardsbreen bei Gaupne oder die klassische Gipfeltour zum Galdhøpiggen. Hurrungane und das Gebiet um Turtagrø sind das am dichtesten konzentrierte Alpingelände Nordeuropas, mit den Routen zu den Skagastølstindene und dem Storen als Magnet für norwegische und europäische Kletterer.

Sehenswürdigkeiten entlang der Route

  • 📍Rastplatz Mefjellet
  • 📍Nedre Oscarshaug
  • 📍Prestesteinvatnet
  • 📍Fantesteinen
  • 📍Turtagrø
  • 📍Abstecher Galdhøpiggen

Karte und Campingplätze in der Nähe

Landschaftsroute Sognefjellet und 5 Campingplätze in der Nähe. Klicke auf die Markierungen, um die Seiten zu öffnen.

CampingplatzWohnmobilstellplatzRastplatz / StellplatzHofladen-Parkplatz

Empfohlene Campingplätze

Wohnmobil-Basis, um Landschaftsroute Sognefjellet zu erkunden.

Nationalparks in der Nähe

Schutzgebiete, die du mit der Route kombinieren kannst — schöne Tagestouren von den Rastplätzen.

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Værdata fra MET Norway.

Geprüft anhand von 1 Quelle · zuletzt geprüft 15.5.2026
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