◍ MERKE-KATALOG · 32 MERKER
Merker
Vi grupperer alle bobil- og campingvognmerker i Norge etter kvalitetstier og spesialitet. Bavaria eller Sweden Yacht? Her ser du hvor hvert merke faktisk står — og hva de er gode på.
✦ Uavhengig redaksjon · ingen sponsing av katalogen
32
merker
5 produsentland · 4 kvalitetstier
32
merker totalt
5
produsentland
8
luksus-merker
7
premium-merker
↳ §I · 8 merker
Luksus
Toppsjiktet i bygg og materialvalg. Høyest inngangspris, lengst forventet levetid.
Svensk premium-vognprodusent fra Kristinehamn, konkurs i 2016. Bygges ikke lenger, men Polar leverer fortsatt deler og service til Cabby-eiere.
Tysk luksusprodusent fra Aulendorf, stiftelseseid siden 2014. Chic C-Line og E-Line er kjernen — dobbeltgulv, AL-KO-ramme og priser deretter.
Tysk luksusprodusent siden 1981, fortsatt uavhengig og familieeid. Credo, Carver, Charisma, Liner og Centurion — fra Ducato til Actros-chassis.
Tysk luksus-bobilprodusent fra Marktschorgast siden 1960, eid av franske Pilote. 2026-programmet er NOW, NEO, NOCTRA, TOGETHER, TITAN og PLATIN.
Svensk luksusmerke bygget for helårsdrift i nordisk klima. Royal er flaggskip-vognen, Travel Master bobilen. Høy pris, men lavt verditap over tid.
Tysk luksusbobil fra Polch i Erwin Hymer Group. Kun helintegrerte: Flair er toppmodellen, Arto og iSmove ligger under. Konkurrent til Carthago.
Tysk luksusprodusent i Schlüsselfeld-Aschbach. Familieeid nisje som bygger nesten håndlagde linere på lastebilchassis fra 7,49 tonn og oppover.
Tysk luksusvogn fra Mottgers i Knaus Tabbert AG. Puccini, Cellini og Da Vinci er kjernen. Bedre finish enn Knaus, og prisen ligger deretter.
↳ §II · 7 merker
Premium
Solid kvalitet til fornuftig pris. Bredt modellutvalg for helårsbruk.
Tysk premiumprodusent fra Sprendlingen siden 1959, eid av Trigano. Sandwich-konstruksjon og dobbeltgulv på Contura og Integra, uten Hymer-prisen.
Tysk premium-vognprodusent fra Mertingen, heleid av Hobby siden 1998. Apero, Bianco, Tendenza og Diamant — bredt forhandlernett fra Råde til Kirkenes.
Tysk premium-bobilprodusent fra Bad Waldsee siden 1957. ML-T på Mercedes Sprinter og helintegrerte B-Klasse er kjernen. Høy pris, høy bruktverdi.
Italiensk premium-bobil fra San Casciano i Toscana. Kosmo, Kreos og Ecovip er kjernemodellene — designfokus for deg som vil unngå tyske merker.
Svensk vognprodusent i Dorotea, spesialist på nordisk vinter. Fra 2025 heter linjene Blueline, Blackline og Chimera, i tillegg til Black Edition.
Fransk premium-bobil fra Mayenne, familieeid siden 1948. Distinction og Serie 6F er flaggskipene. Møter Hymer og Bürstner i halvintegrert-klassen.
Tysk campervan-pioner — første VW-ombygging kom i 1951. Bygger i dag James Cook, Sven Hedin og Columbus på Sprinter, MAN TGE og Fiat Ducato.
↳ §III · 11 merker
Volum / midt
Mest solgt i Norge. God balanse mellom pris, utstyr og bruktverdi.
Slovensk volumprodusent siden 1965, eid av Trigano. Matrix, Coral, Adora, Action og Twin Supreme — og Norges bredeste forhandlernett på campingvogn.
Tysk produsent siden 1958, del av Erwin Hymer Group. 2026-programmet er Signature, Habiton og Papillon — vognproduksjonen avvikles fra 2027-sesongen.
Fransk volumprodusent i Trigano-konsernet siden 1985, bygget i Tournon-sur-Rhône. Graphite og Genesis er utstyrsnivåer, ikke egne modellserier.
Fransk bobilprodusent i Trigano-konsernet, søstermerke til Challenger. Titanium er hovedserien, Combo dekker kompaktsegmentet. Selges mest brukt i Norge.
Tysk produsent av både vogn og bobil, med Tysklands første campingvogn fra 1931. Del av Erwin Hymer Group. Just, Trend, Globebus og Esprit i programmet.
Tysk vognprodusent i Erwin Hymer Group, kjent for poptop-taket. Touring har vært i produksjon siden 1957 — Feeling og Novaline fornyet for 2026.
Tysklands største campingvogn-produsent, familieeid siden 1967. De Luxe er volumserien, Prestige og Excellent ligger over. Bredt norsk forhandlernett.
Tysk masseprodusent fra 1960 i Knaus Tabbert AG, sammen med Tabbert og Weinsberg. Südwind er vogn-flaggskipet, Sky Wave og Van Ti bærer bobilsiden.
Tysk produsent i Sassenberg, del av Erwin Hymer Group. Bygger vogner (Style, Vivo, Musica) og bobilen Cruiser. Midt-segment til litt lavere pris.
Italiensk designbobil i Trigano SEA. K-Yacht Tekno Line er flaggskipet, Krosser den halvintegrerte. Tynn norsk dekning — regn med å importere.
Tysk campervan-spesialist i Ainring. Kun panel-van på Ducato, Jumper og Boxer — Roadcamp, 2Win og Trenta. Ingen alkover eller halvintegrerte.
↳ §IV · 6 merker
Budsjett
Lavest inngangspris. Greit nok for sesongbruk og korte turer.
Tysk instegs-bobil fra Erwin Hymer Group, bygget i Neustadt i Sachsen sammen med Sunlight. A/I/T/V-typologien holder prisen nede for førstegangskjøpere.
Fransk vognprodusent fra 1961, del av Trigano og bygget i Tournon-sur-Rhône. Alba, Antares og Allegra er lette vogner for helt vanlige familiebiler.
Italiensk instegs-bobil fra Poggibonsi i Toscana, del av Trigano. MC4 og Sovereign er bestselgerne. Lav pris, men sjekk byggekvalitet på eldre år.
Italiensk instegs-bobil i Trigano, etablert 2001. Kronos, Auto-Roller og Pegaso er seriene. Ligger i samme prisklasse som McLouis og Sunlight.
Tysk instegsmerke i Erwin Hymer Group, lansert av Dethleffs i 2004. Bygget på Dethleffs-teknikk, trimmet ned for å holde inngangsprisen lav.
Tysk instegsmerke i Knaus Tabbert AG. Vogner (CaraOne, CaraSuite) og bobiler (CaraCompact, CaraBus) til lav pris på konsernets produksjonslinje.
↳ neste steg
Klar for å se konkrete modeller?
Gå fra merke til modell: filtrér hele katalogen etter sengeplasser, lasterom, førerkort og vinterklasse.