Hvem den passer for
Centurion er Concorde sin mest eksklusive lastebil-baserte bobil, i liner-klassen og ultraluksus-segmentet. Modellen passer for velhavende langtidsbrukere som vil ha det mest komplette mobile premium-produktet på markedet, og kommersielle brukere som ønsker tysk lastebil-arv. C-førerkort er obligatorisk siden totalvekten er over 12 tonn (Atego) eller høyere (Actros). Førstegangskjøpere er ikke målgruppen. Dette er en bobil for kjøpere med konkret langtidsplan — permanent eller nær-permanent bruk, eller internasjonale langturer der lastebil-driftlinjen og full helårsfunksjon er kjernen i investeringen.
I bruk
Centurion bygges på Mercedes-Benz Atego (mindre versjoner) eller Actros (større), med 7,7-liters 6-sylindret 299 hk Mercedes diesel og automatgir. Lengden går opp til 11,50 meter, bredden er nesten 2,50 meter, og varianter inkluderer 990G, 1060 GI og 1160 GSI på Actros. Mercedes-arven bringer med seg sikkerhets-features som radar-basert Emergency Brake Assist og Lane Keeping Assist som standard. Konstruksjonen har dobbelgulv og uavhengig justerbar varmekrets for soverommet, noe som gjør den fullt egnet for europeisk vinter på toppnivå. Noen varianter har slide-out for utvidet boareal, og Centurion 1160 GSI har vært rapportert med plass til en bil eller motorsykkel i bakgarasjen. Parkering og turlogistikk er utfordrende — dette er ikke en bobil for trange svingeplasser eller smale fjellveier.
Brukt-marked
Norsk bruktmarked er et mikro-segment. FINN har to aktive annonser per mai 2026, med spenn fra 2019 til 2026, og en 2019-modell var listet rundt 2 399 000 NOK mens 2026 ny levering lå på 10 149 000 NOK. En 2016 Liner Centurion 1060 ble markedsført som “eneste importert til Norge”. Pris over én million EUR for de største utgavene begrenser kjøpergruppen drastisk. Ingen systematisk dokumentasjon i fagpressen om gjentakende byggefeil — Promobil og fagmagasiner har ikke omfattende test-paneler på modellen pga sjeldenheten. Sjekk Mercedes Atego eller Actros service-historikk, og inspiser slide-out-mekanismer for lekkasje-tegn. Vurder hvilke limousine-spesifikasjoner som faktisk er nødvendige før kjøp — mange enheter er solgt med utstyr som ikke er essensielt.
Konkurrenter å vurdere
Concorde Liner er den storfamiliære varianten i samme Mercedes-baserte liner-konseptet, med 11 layouts og lavere prispunkt. Volkner Mobile Performance og Vario Perfect er tyske ultraluksus-konkurrenter på MAN- eller Mercedes-chassis — begge utenfor det norske forhandlernettverket. Phoenix Top og Phoenix Maxi er tyske spesialprodusenter i samme premium-toppsegment.