Heistad Bil & Caravan AS er en frittstående familiebedrift i Heistaddalen 37 på Porsgrunn — bygd opp gjennom tre generasjoner Ludvigsen siden 1985, og i 2025 gjenreist etter en av de mest dramatiske eierskifte-runddansene i norsk bobilbransje. Jan Ludvigsen startet virksomheten med salg av Viking- og Tabbert-campingvogner ved siden av Caltex-bensinstasjonen han hadde drevet på Heistad siden 1964. I 1999 utvidet sønnen Lars Ludvigsen sortimentet med Hymer-bobiler, og selskapet vokste til en av Telemarks mest etablerte forhandlere. I november 2021 ble bedriften kjøpt opp av Tellus Caravan & Fritid AS — men da Tellus-konsernet gikk konkurs 16. desember 2024, så Ludvigsen-familien sjansen til å hente det de selv hadde bygd tilbake. I januar 2025 sikret de seg deler av konkursboet for rundt 18 millioner kroner, og åpnet dørene under det opprinnelige navnet midt i januar samme år. I dag driftes selskapet av tredje generasjon — brødrene Jan Thomas og Lars Martin Ludvigsen — med rundt 55 kjøretøy fordelt mellom hovedanlegget i Porsgrunn og samarbeidsanlegget Liga Fritid i Fannrem.
Merker og produktportefølje
Heistad fører ti merker som favner hele Erwin Hymer Group sammen med Knaus Tabbert-aksen: Hymer og Eriba på den tysk-ikoniske premium-siden, Carthago i lineret toppsjikt, Knaus og Weinsberg for bred familiebobil og -vogn, Sunlight som rimelig innstegsmerke, Hobby med markedsledende tysk vognkvalitet, Fendt for premium-vognkjøpere, samt Bürstner og Carado som dekker mellom- og budsjettsegmentet. Utvalget i hallen veksler mellom 2026-nyheter som Carthago c-line I 5.9 XL LE og Hymer ML-T 580 4x4, og et solid brukttilbud — Hymer Exsis-I, Carthago Chic E-Line, Bürstner Nexxo og flere Knaus-vogner — komplementert med innbytter fra Adria, Dethleffs, Rapido og KABE. Til sammen 36 bobiler og 19 campingvogner gjør anlegget til et av Sør-Norges bredeste enkelt-utvalg.
Verksted, fukttest og NCB-godkjenning
Det egne verkstedet i Heistaddalen dekker hele tjenestespekteret en bobil- eller vogneier trenger: service og vedlikehold etter produsentens anbefalinger, mekanisk og kosmetisk reparasjon, fukttest, gasstesting, montering av tilbehør (solpaneler, markiser, sykkelstativ, navigasjon) og NCB-/karosserigodkjenning for brukte kjøretøy som skal omsettes videre. Kombinasjonen er viktig fordi fukttest og gasskontroll er to av de mest avgjørende sjekkene ved bruktkjøp — og karosserigodkjenning gjennom Norges Caravanbransjeforbund (NCB) gir kjøper en uavhengig kvalitetssikring som mange frittstående forhandlere ikke kan tilby selv. Verkstedet er åpent mandag–fredag 09:00–16:30 og lørdag 11:00–14:00, samme tider som salgsavdelingen.
Eierskap, ansatte og søsteranlegg
Lars Martin Ludvigsen er daglig leder, mens broren Jan Thomas Ludvigsen har ansvaret for service og marked. Salgssjef er Øistein Tallaksen, Kjetil Lillegård er kunderådgiver, og Anastasiia Eilertsen leder butikk og deleavdelingen — fem navngitte ansatte som dekker hele kundereisen fra første prøvesitting til lange ettersalgs-relasjoner. Anlegget i Porsgrunn er hovedstedet med utstillingshall, verksted, deler/tilbehør og kommisjonssalg. I tillegg disponerer Heistad et samarbeidsanlegg, Liga Fritid i Engmovegen 30 i Fannrem (Orkdal-området), som brukes til utvidet bruktutstilling — særlig praktisk for kjøpere i Trøndelag som vil prøvesitte modeller fra samme merkeportefølje uten å reise sørover.
For bobilkjøperen i Telemark
For bobilkjøpere i Telemark, Vestfold og nedre Buskerud er Heistad det nærmeste og bredeste alternativet for hele Erwin Hymer Group-spekteret — fra Hymers premium-bobiler og Carthagos linerklasse til rimeligere Sunlight- og Carado-modeller. Anlegget ligger drøyt ti minutter fra E18 ved avkjørsel mot Brevik, så både dagsbesøk og innbytte-vurdering lar seg gjennomføre uten lange omveier. Kommisjonssalget er et reelt alternativ for selgere som vil unngå bryet med privatannonsering og samtidig få trygg oppgjørshåndtering, og familiebedrifts-arven — med tre Ludvigsen- generasjoner som har sittet på samme tomt i fire tiår — gir en kundekontakts-kontinuitet som er sjelden å finne i en bransje som ellers har vært preget av kjedeoppkjøp og konkurser.