Modell-katalog

Adria · kompakt vogn

Adrias kompakt-vogn under 5,2 m. Trekkbar med personbil eller liten SUV på B-førerkort. 2026-modellen er komplett redesignet med nytt baderom og kjøkken.

Pris ny: 230 000 kr – 320 000 kr

Adria · midt-segment vogn

Adrias midt-segments-familievogn. PK-varianten med køyseng og fast dobbeltseng er den mest valgte for familier med 2 barn. God utstyrspakke gjør den til verdivinner i sin klasse.

Pris ny: 350 000 kr – 470 000 kr

Adria · alkove

Adrias alkove-bobil for familier. 5–6 sengeplasser med fast dobbeltseng over førerhuset. Stor bakgarasje gjør den til favoritt for familier med sykler og utstyr.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Adria · halvintegrert

Adrias halvintegrerte bestselger gjennom 15 år. Solid utstyrspakke i Plus/Supreme, populær blant par og 2–3 personer. Bredt forhandlernett gjør reservedeler enkelt tilgjengelig.

Pris ny: 850 000 kr – 1 200 000 kr

Adria · campervan

Adrias campervan-flaggskip på Fiat Ducato. Smarte planløsninger og åpen cab-loft-design gjør den populær blant par som vil ha bobil i kompakt format.

Pris ny: 850 000 kr – 1 250 000 kr

Bürstner · kompakt halvintegrert

Bürstners kompakte halvintegrerte bobil. Mindre enn Lyseo TD, mer enn campervan. Bygget på Fiat Ducato, populær blant par som vil ha kortere lengde.

Pris ny: 850 000 kr – 1 150 000 kr

Bürstner · helintegrert

Bürstners helintegrerte versjon av Lyseo. Konkurrerer med Carthago Chic C-Line og Hymer B-Klasse i premium-segmentet.

Pris ny: 1 300 000 kr – 1 700 000 kr

Bürstner · halvintegrert

Bürstners «winterproof» halvintegrerte midt-til-premium-bobil. Sandwich-konstruksjon og standard Truma Combi gjør den til en av få midt-segments-bobiler som faktisk håndterer norsk vinter med vinterpakke.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Bürstner · midt-segment vogn

Bürstners midt-segments-vogn-linje. Solid tysk byggekvalitet, konkurrerer med Hobby De Luxe og Knaus Südwind i samme prisklasse.

Pris ny: 290 000 kr – 430 000 kr

Bürstner · campervan

Bürstners campervan-linje på Fiat Ducato. Konkurrerer med Pössl, Adria Twin og Hobby Vantana i kompakt-segmentet.

Pris ny: 720 000 kr – 980 000 kr

Cabby · luksus vogn

Cabbys flaggskip — svensk premium-vogn med dobbeltgulv. Konkurrent til Kabe Royal og Polar Original 590, ofte litt rimeligere.

Pris ny: 480 000 kr – 750 000 kr

Cabby · premium vogn

Cabbys mid-premium-vogn. Under Caienna i pris og vinterklasse, men beholder svensk byggekvalitet.

Pris ny: 380 000 kr – 540 000 kr

Cabby · familie vogn

Cabbys familievogn med køyseng. Direkte konkurrent til Polar 590 BC og Adria Adora 613 PK.

Pris ny: 420 000 kr – 580 000 kr

Carado · alkove

Carados alkove-bobil for familier. Lavere pris enn Adria Coral, men også enklere utstyr.

Pris ny: 750 000 kr – 980 000 kr

Carado · helintegrert

Carados helintegrerte bobil. Helintegrert-format til budsjett-pris — billigste vei inn i segmentet.

Pris ny: 950 000 kr – 1 250 000 kr

Carado · halvintegrert

Carados halvintegrerte budsjett-bobil. Direkte konkurrent til Sunlight T-Modell — samme plattform, ulik distribusjon.

Pris ny: 700 000 kr – 950 000 kr

Carado · campervan

Carados campervan-linje. Lavest pris i segmentet sammen med Sunlight V.

Pris ny: 580 000 kr – 780 000 kr

Caravelair · midt-segment vogn

Caravelairs midt-segments-vogn. Over Antares i pris og utstyr.

Pris ny: 270 000 kr – 410 000 kr

Caravelair · midt-segment vogn

Caravelairs oppgraderte versjon av Alba — mer moderne design og bedre utstyrspakke.

Pris ny: 320 000 kr – 470 000 kr

Caravelair · lett vogn

Caravelairs budsjett-vogn-bestselger. Inngangs-vogn for førstegangskjøpere — lav startpris, men sjekk service-historikk.

Pris ny: 220 000 kr – 340 000 kr

Carthago · helintegrert

Carthagos litt rimeligere helintegrerte over Tourer T og under E-Line. Oppdatert for 2026 med ny chassis-løsning og forbedret elektrisk infrastruktur.

Pris ny: 1 500 000 kr – 2 200 000 kr

Carthago · helintegrert luksus

Carthagos helintegrerte luksus-flaggskip. Dobbeltgulv, aluminiums-skall, 211 cm innvendig høyde. Holder verdien usedvanlig godt — 50 % av nyprisen etter 8 år er normalt.

Pris ny: 1 800 000 kr – 2 800 000 kr

Carthago · helintegrert lett

Carthagos lettvekts-flaggskip. Helintegrert luksus, men under 3,5 t totalvekt med riktig konfigurasjon — det betyr B-førerkort kan holde.

Pris ny: 1 700 000 kr – 2 400 000 kr

Carthago · A-klasse luksus

Carthagos A-klasse luksus-bobil. Tandem-aksel, opp til 9,4 m lengde, 5,5–7,5 t totalvekt. For den dedikerte luksus-bobilisten med C-førerkort.

Pris ny: 2 500 000 kr – 3 800 000 kr

Carthago · halvintegrert

Carthagos halvintegrerte inngangsmodell. Premium-finish til lavere pris enn de helintegrerte. For deg som vil ha Carthago-byggekvalitet uten den store tylligen.

Pris ny: 1 300 000 kr – 1 700 000 kr

Challenger · halvintegrert

Challengers halvintegrerte bestselger. 328 med midtseng er populær blant par. Norges mest solgte under 3,5 t i 2025.

Pris ny: 800 000 kr – 1 100 000 kr

Challenger · halvintegrert

Challengers designorienterte halvintegrerte bobil. Mørk innvendig og ytre detaljer, oppgradert utstyrspakke.

Pris ny: 880 000 kr – 1 150 000 kr

Challenger · halvintegrert

Challengers oppgraderte halvintegrerte bobil over Genesis. Bedre utstyr og finish, men samme platform.

Pris ny: 850 000 kr – 1 200 000 kr

Challenger · halvintegrert

Challengers premium X-Edition med oppgradert utstyrspakke. 250 walk-in og 328 midtseng er bestselgerne.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Chausson · alkove

Chaussons alkove-bobil for familier. Velkomstlinjen — direkte konkurrent til Adria Coral XL og Sunlight A.

Pris ny: 800 000 kr – 1 100 000 kr

Chausson · halvintegrert

Chaussons standard halvintegrerte bobil. Inngang til segmentet — under Titanium i pris og utstyr.

Pris ny: 750 000 kr – 950 000 kr

Chausson · halvintegrert

Chaussons premium halvintegrerte bobil. Direkte konkurrent til Challenger Graphite — Trigano-konsernets premium-versjon.

Pris ny: 850 000 kr – 1 150 000 kr

Concorde · helintegrert

Concordes helintegrerte midt-segments-bobil under Charisma. Concorde-byggekvalitet til mer overkommelig pris.

Pris ny: 1 600 000 kr – 2 200 000 kr

Concorde · A-klasse luksus

Concordes 3-akslet A-klasse over Liner. Slideout, opptil 12,5 m lengde og luksus-finish. For dedikerte langsdistanse- og helårs-bobilister.

Pris ny: 5 500 000 kr – 8 000 000 kr

Concorde · helintegrert luksus

Concordes helintegrerte midt-flaggskip. Direkte konkurrent til Carthago Chic E-Line og Niesmann+Bischoff Arto.

Pris ny: 2 000 000 kr – 2 900 000 kr

Concorde · halvintegrert luksus

Concordes halvintegrerte luksus-modell mellom Carver og Charisma. Mercedes Sprinter-chassis tilgjengelig — populær blant kjøpere som vil ha Mercedes-mekanikk.

Pris ny: 1 900 000 kr – 2 500 000 kr

Concorde · A-klasse luksus

Concordes A-klasse luksus mellom Liner og Centurion. Tilgjengelig på Mercedes Atego (lastebil-chassis) eller Iveco Daily 7,2t. Heavy-duty for langtidsbeboelse.

Pris ny: 4 000 000 kr – 6 500 000 kr

Concorde · A-klasse luksus

Concordes A-klasse toppluksus. På Iveco-chassis, opptil 11 m lengde. For dedikerte luksus-bobilister med C-førerkort.

Pris ny: 3 000 000 kr – 5 500 000 kr

Dethleffs · midt-segment vogn

Dethleffs' midt-segments-familievogn. Direkte konkurrent til Hobby De Luxe og Knaus Südwind. Solid byggekvalitet til moderat pris.

Pris ny: 320 000 kr – 470 000 kr

Dethleffs · alkove

Dethleffs' alkove-bobil for familier. Konkurrerer med Adria Coral XL og Knaus Sun Ti. Plass til 5–6 personer.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Dethleffs · halvintegrert premium

Dethleffs' premium-halvintegrerte bobil. Konkurrerer med Hymer ML-T og Bürstner Lyseo TD. Solid tysk byggekvalitet, stor bakgarasje, populær blant par.

Pris ny: 1 100 000 kr – 1 500 000 kr

Dethleffs · lett vogn

Dethleffs' inngangs-vogn for førstegangskjøpere. Lavere pris og enklere utstyr enn Camper-linjen, men solid grunn-byggekvalitet.

Pris ny: 220 000 kr – 340 000 kr

Dethleffs · halvintegrert

Dethleffs' midt-segments-halvintegrerte bobil under Globebus. Konkurrerer med Hobby Optima og Knaus Sky Wave i mainstream-segmentet.

Pris ny: 850 000 kr – 1 150 000 kr

Eriba · midt-segment vogn

Eribas inngangs-vogn — under Nova i pris og utstyr. For førstegangskjøpere som vil ha Eriba uten klassisk Touring-pris.

Pris ny: 290 000 kr – 430 000 kr

Eriba · midt-segment vogn

Eribas moderne midt-segments-vogn. Ikke samme avrundede form som Touring — mer mainstream design.

Pris ny: 310 000 kr – 460 000 kr

Eriba · lett vogn

Eribas ikoniske avrundede vogn med hev-tak. Norges typiske lettvekts-vogn for personbil med B-førerkort. Holder verdien usedvanlig godt.

Pris ny: 280 000 kr – 420 000 kr

Eura Mobil · halvintegrert

Eura Mobils midt-segments-halvintegrerte bobil. Solid tysk byggekvalitet, undervurdert i Norge sammenlignet med Hymer.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Eura Mobil · halvintegrert

Eura Mobils kompakte halvintegrerte bobil. Under Profila i størrelse og pris, men samme grunn-byggekvalitet.

Pris ny: 850 000 kr – 1 150 000 kr

Eura Mobil · helintegrert luksus

Eura Mobils helintegrerte luksus-bobil. Direkte konkurrent til Carthago Chic E-Line og Hymer B-Klasse.

Pris ny: 1 500 000 kr – 2 200 000 kr

Eura Mobil · halvintegrert premium

Eura Mobils premium halvintegrerte bobil. Sandwich-konstruksjon, helårs-egnet. Konkurrerer med Hymer ML-T og Bürstner Lyseo TD.

Pris ny: 1 150 000 kr – 1 500 000 kr

Fendt-Caravan · premium vogn

Fendts populære vogn-linje for par. SD-versjonen med fransk seng er mest valgt. Konkurrerer med Knaus Südwind og Hobby De Luxe.

Pris ny: 370 000 kr – 540 000 kr

Fendt-Caravan · premium vogn

Fendts premium-versjon av Bianco — over Activ i pris og utstyr. For familier som vil ha Fendt med køyseng.

Pris ny: 410 000 kr – 590 000 kr

Fendt-Caravan · midt-segment vogn

Fendts midt-segments-vogn-bestselger. Solid tysk byggekvalitet, men mindre kjent i Norge enn Hobby og Knaus.

Pris ny: 340 000 kr – 500 000 kr

Fendt-Caravan · premium vogn

Fendts premium-vogn-linje over Saphir. Bedre finish og utstyr, men også høyere pris.

Pris ny: 450 000 kr – 650 000 kr

Frankia · A-klasse luksus

Frankias A-klasse luksus-bobil. Direkte konkurrent til Concorde Liner og Carthago Highliner.

Pris ny: 2 700 000 kr – 4 500 000 kr

Frankia · helintegrert

Frankias kompakte helintegrerte bobil. Under F-Line i størrelse, fortsatt premium-luksus.

Pris ny: 1 700 000 kr – 2 300 000 kr

Frankia · helintegrert luksus

Frankias helintegrerte luksus-bobil. Direkte konkurrent til Carthago Chic E-Line og Niesmann+Bischoff Arto.

Pris ny: 1 900 000 kr – 2 700 000 kr

Hobby · midt-segment vogn

Norges mest solgte midt-segments-vogn. UL-varianten med to enkeltsenger er den mest valgte planløsningen for par. Bredt forhandlernett gir reservedeler raskt tilgjengelig.

Pris ny: 320 000 kr – 470 000 kr

Hobby · luksus vogn

Hobbys luksus-toppmodell. Premium-interiør med håndvalgte materialer, ofte ATC-stabilisator standard. For deg som vil ha Hobby uten å gå til Tabbert eller Kabe.

Pris ny: 480 000 kr – 800 000 kr

Hobby · halvintegrert

Hobbys halvintegrerte bobil-linje. Ontour er den klassiske midt-segments-versjonen, mens Optima De Luxe er mer premium. Solid Fiat Ducato-bobil med Hobby-byggekvalitet.

Pris ny: 850 000 kr – 1 200 000 kr

Hobby · premium vogn

Hobbys premium-linje over De Luxe. WFC-varianten med rundsofa bak er mest valgt. Dobbeltakslet på 660+ for bedre kjørestabilitet på lange ekvipasjer.

Pris ny: 380 000 kr – 680 000 kr

Hobby · campervan

Hobbys campervan-linje på Fiat Ducato. Lansert 2018 for å konkurrere i det voksende campervan-segmentet. Solid byggekvalitet, men begrenset lasteevne.

Pris ny: 700 000 kr – 950 000 kr

Hymer · helintegrert luksus

Hymers helintegrerte luksus-bobil. Konkurrerer direkte med Carthago Chic E-Line og Niesmann+Bischoff. Mercedes-chassis tilvalg, 211 cm innvendig høyde.

Pris ny: 1 700 000 kr – 2 400 000 kr

Hymer · halvintegrert

Hymers kompakte halvintegrerte modell, mer prisvennlig enn ML-T. Bygget på Fiat Ducato. God inngang til Hymer-merket for førstegangskjøpere.

Pris ny: 1 100 000 kr – 1 500 000 kr

Hymer · campervan

Hymers campervan på Fiat Ducato — kompakt 5,4–6,0 m. Direkte konkurrent til Pössl 2Win og Adria Twin. Tysk premium-finish i campervan-format.

Pris ny: 750 000 kr – 950 000 kr

Hymer · halvintegrert premium

Hymers halvintegrerte flaggskip på Mercedes-Benz Sprinter. Premium-byggekvalitet, CrossTrail 4WD-versjon for norsk vinterbruk. Holder verdien usedvanlig godt.

Pris ny: 1 200 000 kr – 1 700 000 kr

Hymer · halvintegrert

Hymers halvintegrerte midt-til-premium-bobil 2010–2020, erstattet av ML-T. Mye solgt på det norske brukt-markedet — solid tysk byggekvalitet til moderat brukt-pris.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Kabe · premium vogn

Kabes mer kompakte premium-vogn under Royal. Samme svenske byggekvalitet, men i mindre format og lavere pris. Vinterklassifisert med vinterpakke.

Pris ny: 420 000 kr – 680 000 kr

Kabe · premium vogn

Kabes mellom-premium-vogn mellom Estate og Royal. Vinterklassifisert, men lettere konstruksjon enn Royal. For deg som vil ha Kabe-kvalitet uten flaggskip-pris.

Pris ny: 480 000 kr – 750 000 kr

Kabe · luksus vogn

Kabes flaggskip. Helårs-vinter-vogn med dobbeltgulv og AGS gulvvarme. Selges sjeldent for under 60 % av nyprisen, selv 10 år gammel.

Pris ny: 550 000 kr – 950 000 kr

Kabe · kompakt vogn

Kabes lette inngangsmodell. Lavere pris enn Royal og Imperial, men beholder svensk byggekvalitet. For førstegangskjøpere som vil ha Kabe uten å gå til premium.

Pris ny: 350 000 kr – 480 000 kr

Kabe · halvintegrert luksus

Kabes bobil-linje — Royal-kvalitet i bobil-format. Bygget på Mercedes Sprinter eller Fiat Ducato med Kabes typiske dobbeltgulv og helårs-isolasjon.

Pris ny: 1 500 000 kr – 2 200 000 kr

Knaus · campervan

Knaus' campervan-linje på Fiat Ducato. Solid alternativ til Pössl, Adria Twin og Hobby Vantana i 5,4–6,4 m-segmentet.

Pris ny: 720 000 kr – 980 000 kr

Knaus · halvintegrert

Knaus' halvintegrerte midt-segments-bobil på Fiat Ducato. Solid byggekvalitet, lavere pris enn Hymer eller Bürstner. God lasteevne og romslig bakgarasje.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Knaus · lett vogn

Knaus' lette innstegs-vogn. Trekkbar med personbil eller mindre SUV. Spartanere utstyr enn Südwind, men solid byggekvalitet til lavere pris.

Pris ny: 240 000 kr – 350 000 kr

Knaus · alkove

Knaus' alkovebobil for familier. Konkurrerer med Adria Coral XL i 5–6 sengeplasser-segmentet. Solid Fiat Ducato-bobil med tysk byggekvalitet.

Pris ny: 950 000 kr – 1 280 000 kr

Knaus · midt-segment vogn

Knaus' midt-segments-vogn-flaggskip i 15+ år. Lav egenvekt, solid tysk byggekvalitet. FDK-varianten med fransk seng og køyseng er mest valgt for familier.

Pris ny: 320 000 kr – 480 000 kr

Laika · halvintegrert

Laikas midt-segments-halvintegrerte bobil. Inngang til Laika til lavere pris enn Kosmo.

Pris ny: 950 000 kr – 1 250 000 kr

Laika · halvintegrert premium

Laikas premium halvintegrerte bobil. Italiensk design med solid byggekvalitet — konkurrent til Hymer ML-T.

Pris ny: 1 100 000 kr – 1 500 000 kr

Laika · helintegrert luksus

Laikas helintegrerte luksus-bobil. Italiensk-tysk hybrid (Erwin Hymer Group) — konkurrent til Carthago Chic C-Line.

Pris ny: 1 500 000 kr – 2 200 000 kr

LMC · alkove

LMCs alkove-bobil for familier. Direkte konkurrent til Sunlight A og Carado A — alkove til moderat pris.

Pris ny: 850 000 kr – 1 150 000 kr

LMC · premium vogn

LMCs premium-vogn-linje — over Style i utstyr og finish. Direkte konkurrent til Hobby Prestige og Knaus Sport høyere segment.

Pris ny: 380 000 kr – 520 000 kr

LMC · midt-segment vogn

LMCs midt-segments-vogn-bestselger. Solid tysk byggekvalitet til litt lavere pris enn Hobby og Knaus.

Pris ny: 290 000 kr – 440 000 kr

LMC · halvintegrert

LMCs halvintegrerte bobil-linje. Konkurrerer med Hobby Optima og Knaus Sky Wave i mainstream-segmentet.

Pris ny: 850 000 kr – 1 150 000 kr

McLouis · alkove

McLouis' alkove-bobil for familier. Italiensk budsjett-alkove — billigere enn Adria Coral, men sjekk kvalitet.

Pris ny: 720 000 kr – 950 000 kr

McLouis · halvintegrert

McLouis' halvintegrerte budsjett-bobil. Inngang til segmentet til italiensk pris.

Pris ny: 700 000 kr – 950 000 kr

McLouis · halvintegrert

McLouis' midt-segments-halvintegrerte bobil. Over MC4 i utstyr og pris.

Pris ny: 800 000 kr – 1 050 000 kr

Mobilvetta · helintegrert premium

Mobilvettas helintegrerte premium-bobil. Italiensk design — konkurrent til Laika Kreos og Carthago Chic C-Line.

Pris ny: 1 300 000 kr – 1 700 000 kr

Mobilvetta · halvintegrert kompakt

Mobilvettas kompakte halvintegrerte bobil. Korter format enn Tekno, samme italienske byggekvalitet.

Pris ny: 850 000 kr – 1 100 000 kr

Mobilvetta · halvintegrert

Mobilvettas midt-segments-halvintegrerte bobil. Italiensk design til moderate priser.

Pris ny: 950 000 kr – 1 250 000 kr

Niesmann+Bischoff · helintegrert luksus

Niesmann+Bischoffs helintegrerte flaggskip. Direkte konkurrent til Carthago Chic E-Line og Hymer B-Klasse. Premium-luksus.

Pris ny: 1 700 000 kr – 2 500 000 kr

Niesmann+Bischoff · A-klasse luksus

Niesmann+Bischoffs A-klasse luksus-bobil. Direkte konkurrent til Carthago Highliner og Concorde Liner.

Pris ny: 2 400 000 kr – 3 800 000 kr

Niesmann+Bischoff · halvintegrert

Niesmann+Bischoffs nyeste linje — kompakt halvintegrert under Arto. Premium-finish i mindre format.

Pris ny: 1 300 000 kr – 1 700 000 kr

Phoenix · alkove luksus

Phoenix' alkove-versjon — luksus-familie-bobil. Ekstremt sjelden, men en av få premium-alkove-bobiler på markedet.

Pris ny: 1 800 000 kr – 2 700 000 kr

Phoenix · A-klasse luksus

Phoenix' midt-flaggskip — under Top i størrelse, fortsatt A-klasse luksus. Krever C1-førerkort, ikke C.

Pris ny: 2 200 000 kr – 3 500 000 kr

Phoenix · A-klasse luksus

Phoenix' A-klasse luksus-bobil. Nesten håndlaget produksjon, ekstrem nisje. Direkte konkurrent til Concorde Liner og Carthago Highliner.

Pris ny: 2 800 000 kr – 4 500 000 kr

Polar · familie vogn

Polar 590-varianten med køyseng bak — den mest populære familieversjonen. Norges typiske familievogn med vinterkapabilitet.

Pris ny: 400 000 kr – 550 000 kr

Polar · premium vogn

Polars design-oppgradering på 590 og 620 med svart ytterdecor og premium-detaljer. Funksjonelt lik standard, men 20 000–40 000 kr dyrere.

Pris ny: 450 000 kr – 600 000 kr

Polar · premium vogn

Polars bestselger gjennom 15+ år. Vinterklassifisert familievogn til moderat pris. BC (køyseng), BS (familie) og FD (åpen plan) er de vanligste planløsningene.

Pris ny: 380 000 kr – 520 000 kr

Polar · premium vogn

Polars større variant av 590 — 30 cm lengre, mer plass, men over 1 800 kg totalvekt. For familier som vil ha mer plass enn 590, men ikke har behov for å bytte til Kabe.

Pris ny: 430 000 kr – 580 000 kr

Polar · premium vogn

Polars mer kompakte vogn-linje under Original 590. For mindre familier eller par som vil ha Polar-kvalitet i kortere format.

Pris ny: 350 000 kr – 480 000 kr

Pössl · campervan

Pössls grunn-campervan. Standardvalget i 6m-segmentet — under Plus-versjonen i pris og utstyr, men samme grunn-byggekvalitet.

Pris ny: 530 000 kr – 750 000 kr

Pössl · campervan

Pössls oppgraderte campervan med digital cockpit, autoklima og premium-utstyr. Konkurrerer med Adria Twin Supreme og Hymer Free.

Pris ny: 690 000 kr – 870 000 kr

Pössl · campervan

Pössls campervan med spesifikk plan-fokus — alternativ til 2Win. Roadcamp R har enkeltsenger bak; klassisk «par-konfigurasjon».

Pris ny: 600 000 kr – 820 000 kr

Pössl · campervan

Pössls 6m-campervan med tverrstilt fast dobbeltseng bak. Alternativ planløsning til 2Win-serien.

Pris ny: 620 000 kr – 820 000 kr

Pössl · campervan

Pössls Citroën/Peugeot-baserte campervan-variant. Mekanisk identisk med Fiat Ducato-versjonen, men kan være rimeligere.

Pris ny: 580 000 kr – 800 000 kr

Rapido · helintegrert

Rapidos helintegrerte premium-flaggskip. Konkurrent til Hymer B-Klasse og Bürstner Lyseo I.

Pris ny: 1 500 000 kr – 2 200 000 kr

Rapido · halvintegrert

Rapidos midt-segments-halvintegrerte bobil. Inngang til Rapido-merket til lavere pris enn Serie 6F.

Pris ny: 950 000 kr – 1 250 000 kr

Rapido · halvintegrert premium

Rapidos premium halvintegrerte bobil. Konkurrerer med Hymer ML-T og Bürstner Lyseo TD i samme prisklasse.

Pris ny: 1 100 000 kr – 1 450 000 kr

Roller Team · halvintegrert

Roller Teams budsjett-halvintegrerte bobil. Konkurrent til McLouis MC4 og Sunlight T.

Pris ny: 680 000 kr – 920 000 kr

Roller Team · alkove

Roller Teams alkove-bobil for familier. Italiensk budsjett-alkove — direkte konkurrent til McLouis Glamys.

Pris ny: 700 000 kr – 920 000 kr

Roller Team · halvintegrert

Roller Teams oppgraderte halvintegrerte bobil over Auto-Roller. Bedre utstyr, samme platform.

Pris ny: 800 000 kr – 1 050 000 kr

Sunlight · alkove

Sunlights alkove-bobil for familier. Direkte konkurrent til Adria Coral budsjett-segmentet, men på lavere pris-nivå.

Pris ny: 750 000 kr – 980 000 kr

Sunlight · helintegrert

Sunlights helintegrerte budsjett-bobil. Inngang til helintegrert-segmentet til lavere pris enn Hymer B-Klasse eller Carthago C-Line.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Sunlight · halvintegrert

Sunlights halvintegrerte budsjett-bobil-linje. Inngang til halvintegrert-segmentet til lavere pris enn Bürstner Lyseo eller Hymer Tramp.

Pris ny: 700 000 kr – 950 000 kr

Sunlight · campervan

Sunlights campervan-linje. Inngang til campervan-segmentet til lavere pris enn Pössl 2Win og Adria Twin.

Pris ny: 600 000 kr – 800 000 kr

Tabbert · luksus vogn

Tabberts toppmodell. Tandem-aksel, full luksus, premium interiør. For den dedikerte Tabbert-eieren.

Pris ny: 580 000 kr – 900 000 kr

Tabbert · luksus vogn

Tabberts mest solgte luksus-vogn-linje. Italiensk-inspirert design over Knaus, ATC-stabilisator standard fra 2016.

Pris ny: 460 000 kr – 720 000 kr

Tabbert · premium vogn

Tabberts lettere premium-vogn-linje — under Da Vinci i pris og vekt. For deg som vil ha Tabbert til mer overkommelig pris.

Pris ny: 410 000 kr – 600 000 kr

Tabbert · luksus vogn

Tabberts designfokuserte luksus-vogn. Mellom Da Vinci og Cellini i prisklasse, med italiensk-inspirert interiør.

Pris ny: 510 000 kr – 740 000 kr

Weinsberg · campervan

Weinsbergs budsjett-campervan på Fiat Ducato. Konkurrent til Sunlight V og Carado V — laveste pris i segmentet.

Pris ny: 580 000 kr – 770 000 kr

Weinsberg · halvintegrert

Weinsbergs halvintegrerte budsjett-bobil. Konkurrerer i samme segment som Sunlight T og Carado T — Knaus-konsernets svar.

Pris ny: 750 000 kr – 1 000 000 kr

Weinsberg · midt-segment vogn

Weinsbergs budsjett-vogn-bestselger. Inngang til segmentet til lavere pris enn Knaus, samme grunn-byggekvalitet.

Pris ny: 270 000 kr – 420 000 kr

Weinsberg · premium vogn

Weinsbergs premium-vogn over CaraOne. Bedre utstyr og finish, men fortsatt under Knaus i pris.

Pris ny: 340 000 kr – 510 000 kr

Westfalia · campervan

Westfalias 4WD-versjon av Sven Hedin. Bygget for offroad og fjelltur — populær blant nordmenn med vinterturmål.

Pris ny: 1 100 000 kr – 1 450 000 kr

Westfalia · campervan

Westfalias campervan på Mercedes Sprinter. Premium-byggekvalitet, alternativ til Sven Hedin for kjøpere som foretrekker Mercedes-chassis.

Pris ny: 1 000 000 kr – 1 350 000 kr

Westfalia · campervan

Westfalias kompakte Mercedes-baserte campervan. Klassisk konfigurasjon med fokus på kvalitet i kompakt format.

Pris ny: 950 000 kr – 1 250 000 kr

Westfalia · campervan

Westfalias campervan på VW Crafter. Premium-byggekvalitet, populær blant nordmenn for fjelltur. Holder verdien godt.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr