Modeller

Adria · kompakt vogn

Adrias kompakte minivogn siden 2005 — lett å trekke med B-førerkort. 2026-generasjonen (391 LH, 391 PD og Action Sports) er helt redesignet.

Pris ny: 340 000 kr – 430 000 kr

Adria · midt-segment vogn

Adrias familievogn i mellomklassen — ni planløsninger for 2026, fra 522 UP for par til 673 PK med sju sengeplasser. Testfunn, svakheter og bruktråd.

Pris ny: – – –

Adria · lavprofil

Adrias halvintegrerte lavprofil siden 1998 — 650- og 670-planløsninger på Fiat Ducato eller Mercedes Sprinter. Testfunn, vektfellen og bruktråd.

Pris ny: – – –

Adria · halvintegrert

Adrias halvintegrerte med elektrisk drop-down-seng foran — plattformsøster til Coral, på Fiat Ducato eller Mercedes Sprinter. Testfunn og bruktråd.

Pris ny: – – –

Adria · campervan

Adrias premium-kassebil fikk helt ny generasjon for 2026 — Cabin-Loft-design, panoramavindu og fem planløsninger på Fiat Ducato. Testfunn og bruktråd.

Pris ny: – – –

Bürstner · halvintegrert

Bürstners halvintegrerte hevseng-pioner, lansert 2008 som «Quadro». Forgjenger til Lyseo TD og i dag ren bruktmodell — sjekk hevsengen på visning.

Pris ny: – – –

Bürstner · helintegrert

Bürstners helintegrerte bobil 2022–2025, søskenmodell til Lyseo TD. Utgått uten etterfølger — Bürstner droppet hele det helintegrerte segmentet.

Pris ny: – – –

Bürstner · halvintegrert

Bürstners «winterproof» halvintegrerte med hevseng, bygget 2016–2025. Alle åtte grunnriss har 3 500 kg totalvekt som standard — B-førerkort holder.

Pris ny: – – –

Bürstner · midt-segment vogn

Bürstners campingvogn i tre underserier — Premio, Life og Plus — bygget til 2025. Bürstner forlater vognmarkedet helt i 2027; i dag ren bruktvogn.

Pris ny: – – –

Bürstner · halvintegrert kompakt

Bürstner Travel Van er en halvintegrert bobil på Fiat Ducato — to grunnriss (T 590 G og T 620 G), 140 hk og B-førerkort. Ikke forveksle den med Campeo.

Pris ny: – – –

Cabby · luksus vogn

Cabbys premium-utstyrsnivå fram til konkursen i 2016 — samme kaross som Comfort, rikere utstyr. Deler og service fås fortsatt via SoliferPolar.

Pris ny: – – –

Cabby · helårs vogn

Cabbys standard utstyrsnivå fram til konkursen i 2016 — samme kaross og Alde-varme som Caienna, enklere utstyr. Deler fås fortsatt via SoliferPolar.

Pris ny: – – –

Cabby · familie vogn

Family var Cabbys familieplanløsning på 620, 650, 800 og 900 — ikke en egen serie. Produksjonen stanset i 2016, men reservedeler finnes hos Polar.

Pris ny: – – –

Carado · alkove

Carados alkovserie: A132, A361 og A464 PRO på Citroën Jumper — 5,96 til 7,26 meter, fire til seks soveplasser og B-førerkort på 3 500 kg totalvekt.

Pris ny: – – –

Carado · helintegrert

Carados helintegrerte serie, lansert for modellår 2018. I 2026 består programmet av I338 og I447 på Fiat Ducato — helintegrert format til instegspris.

Pris ny: – – –

Carado · halvintegrert

Carados delintegrerte serie med åtte grunnriss på 5,96–7,41 meter. Citroën Jumper er standard, Fiat Ducato tilvalg og Ford Transit på EDITION27.

Pris ny: – – –

Carado · campervan

Carados smale vanserie på 2,14 meters bredde: V132, V337 og nye V347 på 5,96–6,98 meter totallengde. Citroën Jumper er standard, Fiat Ducato tilvalg.

Pris ny: – – –

Caravelair · innstegs vogn

Caravelairs innstegsserie med 11 planløsninger på 5,30–6,95 meter totallengde og egenvekt fra 679 kg. Solid IRP-bygg, men gassvarmer er nå tilvalg.

Pris ny: – – –

Caravelair · familievogn

Caravelairs utgåtte familieserie, dokumentert fra 2012 til siste katalogår 2023. Merk måleforvirringen: tre ulike lengdemål som kan avvike over en meter.

Pris ny: – – –

Caravelair · lett vogn

Caravelairs utgåtte lettvektsserie med rene tallkoder fra 335 til Style 496. Egenvekt fra 726 kg — men totalvekt opptil 1 500 kg på familievarianten.

Pris ny: – – –

Carthago · halvintegrert

Carthagos halvintegrerte innstegsmodell, fra 2025 kalt C1-Tourer T. Lightweight-utgaven på 3,5 tonn kjøres med B-kort; Comfort-varianten krever C1.

Pris ny: – – –

Carthago · helintegrert

Carthagos bestselgende helintegrerte. Fiat Ducato eller Mercedes Sprinter, 7,39–8,78 m totallengde og 4,2–5,5 tonn — alle varianter krever C1-førerkort.

Pris ny: – – –

Carthago · helintegrert luksus

Carthagos helintegrerte luksusserie på Fiat Ducato eller Mercedes Sprinter. Opptil ni meter, 4,5–5,5 tonn og C1-krav — Alde-varme i dobbeltgulv er kjernen.

Pris ny: – – –

Carthago · helintegrert luksus

Carthagos kraftpakke i Liner-klassen bygges kun på Iveco Daily. Totalvekt 5,6–6,7 tonn krever C1-førerkort — ingen B-variant finnes eller har eksistert.

Pris ny: – – –

Carthago · liner (A-klasse luksus)

Carthagos liner med hevet førerhus på Iveco Daily — 6,5 tonn totalvekt og C1-førerkort. Trolig utgått som nybil; les dette før du kjøper brukt.

Pris ny: – – –

Challenger · halvintegrert

Genesis var Challengers rimeligste utstyrsnivå 2005–2020, brukt på karosserier som 275, 297 GA og 328. I dag selges de samme skallene som Graphite.

Pris ny: – – –

Challenger · halvintegrert

Graphite er ikke én modell, men Challengers utstyrsnivå på tvers av flere halvintegrerte profiler — Ford Transit eller Fiat Ducato, alle på 3,5 tonn.

Pris ny: – – –

Challenger · halvintegrert

Challengers utstyrslinje over Genesis — Fiat Ducato eller Ford Transit, 5,99 til 7,36 meter. Erstattet av Graphite og Edition, så den finnes nå kun brukt.

Pris ny: – – –

Challenger · halvintegrert

Challengers X-serie — X150 (5,99 m) og X250 (6,36 m) blander kassebilens smidighet med bobilkomfort på B-førerkort. «X-Edition» er ikke et offisielt navn.

Pris ny: – – –

Chausson · kompakt van-hybrid

Kompakt van-hybrid på 5,99 meter som sover fire — lansert som Chausson Combo X550 i 2021, i dag solgt som X550. Ikke offisielt importert til Norge.

Pris ny: – – –

Chausson · kompakt halvintegrert

Chaussons smale halvintegrerte fra 2022 på Ford Transit eller Renault Master — 2,10 m bred i Renault-utgaven. Alle på 3 500 kg og B-førerkort.

Pris ny: – – –

Chausson · halvintegrert

Chaussons velutstyrte halvintegrerte på Ford Transit. 640 og 758 holder 3 500 kg og B-førerkort, og serien er grundig langtidstestet av Promobil.

Pris ny: – – –

Concorde · helintegrert

Concordes helintegrerte mellomklasse på Iveco Daily — 7,99 til 9,45 meter og 6,5 til 7,49 tonn. Se verifiserte planløsninger, priser og tester.

Pris ny: 2 800 000 kr – 3 400 000 kr

Concorde · A-klasse luksus

Concordes flaggskip på Mercedes-Benz Actros: 12 meter, 22 tonn og fire planløsninger. Krever C-førerkort — se verifiserte priser og hva testene sier.

Pris ny: 9 700 000 kr – 10 300 000 kr

Concorde · helintegrert luksus

Concordes helintegrerte luksusmodell på Iveco Daily — 8,77 eller 9,27 meter, fem planløsninger. Se verifiserte priser, tester og kjente bruktfeller.

Pris ny: 3 000 000 kr – 3 200 000 kr

Concorde · helintegrert luksus

Concordes instegsmodell: helintegrert liner på Iveco Daily, 7,49–8,49 meter og 5,2 tonn — kjøres på C1. Se planløsninger, priser og testresultater.

Pris ny: – – –

Concorde · alkove luksus

Concordes luksusalkove i to chassislinjer: Iveco Daily (6,5–7 tonn, C1) eller Mercedes-Benz Atego (11,99 tonn, C). Se verifiserte koder og priser.

Pris ny: – – –

Concorde · A-klasse luksus

Concordes liner-klasse på Mercedes-Benz Atego eller Actros — 9,49 til 11 meter og 12 til 18 tonn. Krever C-førerkort. Se priser, koder og tester.

Pris ny: – – –

Dethleffs · midt-segment vogn

Dethleffs' familieserie med ti planløsninger i 2026 — 6,91 til 9,46 m totallengde, fra 25 999 euro. Standard er sommervogn — vinterpakke er tilvalg.

Pris ny: – – –

Dethleffs · helintegrert premium

Dethleffs' helintegrerte toppmodell: 7,81 meter, fast heveseng i alle fire planløsninger og 4 250 kg standard totalvekt — som krever C1-førerkort.

Pris ny: – – –

Dethleffs · kompakt hel- og delintegrert

Dethleffs' kompakte bobilfamilie på 2,20 meters bredde: helintegrert Globebus, Ford-baserte Go og VW-baserte Performance 4x4. Fra 5,99 til 6,95 meter.

Pris ny: 1 302 000 kr – 1 465 000 kr

Dethleffs · delintegrert innsteg

Dethleffs' rimelige bobilfamilie: delintegrerte Just Camp og nye Just Van selges i Norge, Ford-baserte Just Go ikke. B-førerkort holder som standard.

Pris ny: 956 000 kr – –

Dethleffs · mellomklasse hel- og delintegrert

Dethleffs' mellomklasse-bobil på 6,99–7,41 meter, solgt som både delintegrert og helintegrert. Fornyet i 2024, da Pulse-seriene ble bakt inn i Trend.

Pris ny: 1 145 000 kr – –

Eriba · kompakt vogn

Eribas kompaktvogn siden 2005, helt fornyet for 2026 med tre planløsninger: 425, 442 og 470. PUAL-bygget, 1 200–1 300 kg totalvekt — B-førerkort holder.

Pris ny: – – –

Eriba · premium vogn

Eribas premium-campingvogn med CLIMADUR-karosseri, ute av programmet fra modellår 2023. Helårsegnet bruktvogn — dagens Novaline er ingen etterfølger.

Pris ny: – – –

Eriba · lett vogn

Eribas retro-vogn med pop-tak — korteste Touring 310 er 5,06 m og rundt 1 000 kg totalvekt. Trekkes på B-førerkort; testene roser byggekvaliteten.

Pris ny: – – –

Eura Mobil · alkove

Eura Mobils alkovebobil for familier — trefritt GRP-karosseri, 37 cm oppvarmet dobbeltgulv og inntil seks soveplasser. Vinterklar etter EN 1646.

Pris ny: – – –

Eura Mobil · halvintegrert premium

Eura Mobils halvintegrerte toppserie på Mercedes Sprinter med AL-KO-ramme. 7,84 m lang, 4 500 kg totalvekt med C1-krav — Alde-varme er standard.

Pris ny: – – –

Eura Mobil · helintegrert luksus

Eura Mobils helintegrerte flaggskip — 7,15 til 8,99 meter og 4,5 til 5,5 tonn på Fiat Ducato. Krever alltid C1 — forveksles ofte med lettere Integra Line.

Pris ny: 1 700 000 kr – 1 800 000 kr

Eura Mobil · halvintegrert

Eura Mobils halvintegrerte mellomklasse med dobbeltgulv, på Fiat Ducato eller Mercedes Sprinter. Sprinter-utgaven koster rundt 7 000 euro mer.

Pris ny: – – –

Fendt-Caravan · mellomklasse vogn

Fendts mellomklasse-vogn med 11 planløsninger fra 6,03 til 7,72 meter totallengde. Truma Combi er standard, og testene roser bygget mer enn utstyret.

Pris ny: – – –

Fendt-Caravan · mellomklasse vogn

Den enklere av Fendts to Bianco-linjer — under Activ i utstyr og pris. Seks grunnriss opptil 7,72 meter totallengde, to med køyer for familier.

Pris ny: – – –

Fendt-Caravan · midt-segment vogn

Fendts tidligere familie- og instegsserie, utgått etter 2022 og erstattet av Apero. Ren bruktvogn i dag — SCAND- og Alde-utgavene er bygget for vinter.

Pris ny: – – –

Fendt-Caravan · premium vogn

Fendts designserie med seks grunnriss. Totallengden er 7,03–8,55 meter med trekkstang, karosseriet 5,89–7,41 — regn med kode 96 eller BE i praksis.

Pris ny: – – –

Frankia · premium alkove/helintegrert

Frankias premiumserie på Fiat Ducato med AL-KO-ramme og oppvarmet dobbeltgulv. Fra 6,45 til 8,90 meter, C1-førerkort, avsluttende Final Edition i 2027.

Pris ny: – – –

Frankia · helintegrert

«I» er Frankias karosserisuffiks for helintegrert — brukt på tvers av F-Line, M-Line og Titan. Slik tolker du betegnelsen når du leter på bruktmarkedet.

Pris ny: – – –

Frankia · kompakt premium

Frankias kompakte serie på Mercedes Sprinter med AL-KO-ramme og forhjulstrekk. Under 7 meter, helårsisolert — og klasse B holder i standardutgaven.

Pris ny: – – –

Hobby · midt-segment vogn

Hobbys all-rounder i mellomklassen: 2026-programmet spenner fra 5,97 til 7,53 m totallengde og 1 300–1 600 kg totalvekt. Sjekk pakninger på eldre årganger.

Pris ny: – – –

Hobby · midt-segment vogn

Hobbys mellomklasse med fire grunnriss i 2026: 6,77–7,52 meter totallengde, enkel aksel og HobbyKomplett-pakke. Lys, tre-fri innredning for par.

Pris ny: 330 000 kr – 405 000 kr

Hobby · halvintegrert

Hobbys halvintegrerte parmodell — T-serien på Citroën Jumper, Edition F på Fiat Ducato. Vintertestet i Norge ned mot −15 °C, nyttelast ca. 547 kg.

Pris ny: 850 000 kr – 1 200 000 kr

Hobby · premium vogn

Hobbys luksusklasse over De Luxe: ni planløsninger på 7,51–9,04 m totallengde og 2,50 m bredde i 2026. BE er den realistiske konklusjonen for de fleste.

Pris ny: – – –

Hobby · campervan

Hobbys kassebobil-serie fram til 2024 — OnTour på Citroën Jumper, De Luxe på Fiat Ducato. Fra 2025-sesongen heter Hobbys campingbusser bare Van.

Pris ny: – – –

Hymer · helintegrert luksus

Hymers toppmodell på Mercedes Sprinter og SLC-chassis, helintegrert eller halvintegrert. Standard 3 500 kg og B-førerkort — tyngre variant krever C1.

Pris ny: 1 700 000 kr – 2 400 000 kr

Hymer · halvintegrert

Hymers lette halvintegrerte på Fiat Ducato. I 2026-programmet er bare Exsis-t igjen — helintegrerte Exsis-i er ute av katalogen og kjøpes brukt.

Pris ny: – – –

Hymer · campervan

Hymers campervan-serie fra 2018 på Fiat Ducato og Mercedes Sprinter (Free S). Borte fra 2026-katalogen — i dag er bruktmarkedet den realistiske veien inn.

Pris ny: – – –

Hymer · halvintegrert premium

Halvintegrert Hymer på Mercedes Sprinter med bakhjulsdrift. 570 og 580 kjøres på B-førerkort; 4x4-utgavene CrossTrail og CrossOver (4 100 kg) krever C1.

Pris ny: – – –

Hymer · halvintegrert

Hymers halvintegrerte mellomklasse — sist som Tramp CL på Fiat og Tramp S på Mercedes. Solgt ny til 2025, i praksis avløst av Hymer GT-S; kjøpes brukt.

Pris ny: – – –

Kabe · helårs vogn

Kabes inngangsserie lansert 2022 — ti modeller fra 470 XL til 780 BGXL, 6,87–9,35 m totallengde, med Alde-sentralvarme og gulvvarme som standard.

Pris ny: 470 800 kr – 811 600 kr

Kabe · luksus vogn

Kabes mest eksklusive campingvognserie siden 2014. Merk målene: 600 XL er 6,00 m innvendig, men 8,20 m totalt. Alde-varme og Auto Drain er standard.

Pris ny: – – –

Kabe · luksus vogn

Kabes nest øverste vognserie: 16 modeller fra 7,42 til 9,40 m totallengde, i 230 eller 250 cm bredde, med Alde-varme og vannbåren gulvvarme standard.

Pris ny: 691 600 kr – 1 122 500 kr

Kabe · helårs vogn

Kabe-klassiker siden 1967, i dag to grunnriss: 520 XL og 540 GLE på 7,42 og 7,60 m totallengde. Alde-varme og vannbåren gulvvarme er standard.

Pris ny: 565 800 kr – 593 300 kr

Kabe · premium helårsbobil

Kabes bobilprogram i fem serier — Classic, Novum, Royal, Crown og Imperial. Alde-varme standard, 3 500–5 500 kg totalvekt og B- eller C1-førerkort.

Pris ny: – – –

Knaus · campervan

Knaus' campervan-serie på Fiat Ducato — cirka 4,96 til 6,36 meter, 115–180 hk og B-førerkort. Se hva Promobil-testene roser og hva de kritiserer.

Pris ny: – – –

Knaus · halvintegrert

Knaus' delintegrerte med heveseng under bølgetaket, bygget til 2023 og avløst av L!VE WAVE. God bakgarasje, men knapp nyttelast — et rent bruktkjøp.

Pris ny: – – –

Knaus · innstegs vogn

Knaus' rimelige vognserie med 10 planløsninger på 6,03–7,87 meter totallengde og opptil 6 soveplasser. Truma S-varmer er standard fra 2025-modellen.

Pris ny: – – –

Knaus · halvintegrert

Knaus' delintegrerte med dobbeltgulv — eneste i konsernet med den løsningen. Utgått fra programmet, men dokumentert vintersterk og aktuell som brukt.

Pris ny: – – –

Knaus · midt-segment vogn

Knaus' campingvogn-klassiker siden 1962 og ankeret i 2026-programmet: 16 grunnriss fra 6,40 til 8,65 meter totalt. Solid bygget — men sjekk madrassen.

Pris ny: 320 000 kr – 480 000 kr

Laika · hel- og delintegrert

Laikas brede bobilserie siden 1992 — campingbuss, delintegrert og integrert på Fiat Ducato. 3 500 kg totalvekt og B-førerkort er standard i hele serien.

Pris ny: – – –

Laika · hel- og delintegrert

Laikas innstegsserie fra 2018 med delintegrert, integrert og campingbuss på Fiat Ducato. 3 500 kg standard — GFG Style-design fra 2024-generasjonen.

Pris ny: – – –

Laika · hel- og delintegrert luksus

Laikas flaggskip siden 1999 — delintegrert og integrert luksus med 4 500 kg og C1-krav. Fås på Fiat Ducato og Mercedes Sprinter; H 5109 MB kommer 2026/27.

Pris ny: – – –

LMC · halvintegrert

LMCs halvintegrerte parbobil på 7,4 meter, fornyet som Cruiser 2.0 i 2025. Tre grunnriss med enkeltsenger, Fiat Ducato og 12 års tetthetsgaranti.

Pris ny: 850 000 kr – 1 150 000 kr

LMC · premium vogn

LMCs tidligere toppvogn (2008–2023), over Style i utstyr og finish. Promobils bruktsjekk gir sovekomforten beste delkarakter og finner få fuktskader.

Pris ny: 380 000 kr – 520 000 kr

LMC · midt-segment vogn

LMCs innstegs- og mellomklassevogn med grunnriss fra 5,83 til 8,05 meter totallengde. Treløs konstruksjon og 12 års tetthetsgaranti på hele serien.

Pris ny: 290 000 kr – 440 000 kr

LMC · mellomklasse vogn

LMCs mellomklasse-campingvogn, utfaset i 2023. Last Edition 522 K og 532 K er familievogner med 2,53 meters bredde og opptil åtte soveplasser.

Pris ny: – – –

McLouis · alkove

McLouis' alkoveserie på Fiat Ducato eller Ford Transit. Dagens Series 300 (320/322/365) gir opptil åtte sengeplasser på 6,99 meter — med B-førerkort.

Pris ny: – – –

McLouis · halvintegrert

McLouis' halvintegrerte hovedserie i tre familier: Serie 300, Serie 800 og Slim. 15 planløsninger fra 5,99 til 7,45 meter — alle på B-førerkort.

Pris ny: – – –

McLouis · halvintegrert

Benelux-eksklusiv McLouis-serie bygget med forhandleren Dicar på MC4-plattformen. Halvintegrert med B-førerkort — for norske kjøpere betyr det import.

Pris ny: – – –

Mobilvetta · helintegrert premium

Mobilvettas helintegrerte flaggskip på Fiat Ducato med AL-KO-ramme og tre-fri iTech-konstruksjon. Førerkortkravet varierer — sjekk totalvekten per variant.

Pris ny: – – –

Mobilvetta · halvintegrert

Mobilvettas halvintegrerte serie med dobbeltgulv og italiensk design. Tre planløsninger på 6,99–7,45 meter, alle innenfor 3,5 tonn og B-førerkort.

Pris ny: – – –

Mobilvetta · helintegrert

«Tekno Line» er ingen egen modell — i dag er det navnet på Mobilvettas helintegrerte K-Yacht. Guide til hva annonsene faktisk viser, nå og historisk.

Pris ny: – – –

Niesmann+Bischoff · helintegrert luksus

Niesmann+Bischoffs helintegrerte luksusbobil, siden 2024 på Mercedes Sprinter. Konkurrent til Carthago Chic E-Line og Hymer B-klasse — krever C1.

Pris ny: 1 700 000 kr – 2 500 000 kr

Niesmann+Bischoff · A-klasse luksus

Niesmann+Bischoffs luksusliner på Iveco Daily, 8,87 og 9,27 m. Vinner av promobils Luxus-Liner-kåring 11 år på rad. Totalvekt 7,2 tonn krever C1.

Pris ny: – – –

Niesmann+Bischoff · helintegrert kompakt

iSmove er Niesmann+Bischoffs helintegrerte kompaktmodell under 3,5 tonn. Ikke å forveksle med den utgåtte, halvintegrerte Smove fra 2017–2020.

Pris ny: – – –

Phoenix · alkove luksus

Alkove er en karosseriform hos Phoenix, ikke én serie. Midi- og Maxi-Alkoven på Iveco Daily måler 7,2–9,3 meter, veier 5 200–7 490 kg og krever C1.

Pris ny: 2 000 000 kr – 2 500 000 kr

Phoenix · A-klasse luksus

Maxi er Phoenix' 2,35 meter brede størrelsesklasse på Iveco Daily — Liner og Alkoven, 8,3–9,3 meter. Toppvarianten veier 7 490 kg og holder til C1.

Pris ny: 2 500 000 kr – 3 500 000 kr

Phoenix · A-klasse luksus

Top er Phoenix' 2,45 meter brede linje på Iveco Daily, Eurocargo eller MAN TGL. Totalvekten spenner fra 7 490 til 8 800 kg — altså C1 eller C.

Pris ny: 3 400 000 kr – 3 700 000 kr

Polar · familie vogn

Polar 590 BK — køyesengvarianten av 590-serien, ofte feilskrevet BC. Merk målemetoden: 590 er innvendig lengde, totallengden er nesten åtte meter.

Pris ny: – – –

Polar · premium vogn

Polars prisgunstige linje fra 2025 i fire faste planløsninger — 590, 620, 650 og 730. Totallengde 7,99–9,34 m, Alde-varme standard og BE mest realistisk.

Pris ny: – – –

Polar · premium vogn

Polars basisnivå på 590-kroppen fram til 2025-omleggingen. Merk målemetoden: 590 betyr innvendig lengde 591 cm — totallengden er nesten åtte meter.

Pris ny: – – –

Polar · premium vogn

Storesøsteren til 590: innvendig lengde 619 cm, totallengde 8,27 m med trekkstang. Helårsvogn med Alde-varme der totalvekten topper på 2 000 kg.

Pris ny: – – –

Polar · premium vogn

Selected var Polars mellomtrim 2019–2024 — en komfortpakke på hele 520–730-spekteret, ikke én modell. Skrotet i 2025 til fordel for Blueline og Blackline.

Pris ny: – – –

Pössl · campervan

Pössls mest etablerte kassebobil siden 2002 — 5,99 meter, tverrseng bak og B-førerkort. I Norge selges dagens varianter som 2WIN R og 2WIN RS.

Pris ny: – – –

Pössl · campervan

Pössls utstyrsrike Plus-variant av 2Win: 5,99 meter kassebil på Stellantis-chassis med 640 kg nyttelast. Ute av den norske 2026-katalogen — krever import.

Pris ny: – – –

Pössl · campervan

Pössls kompakte 5,41-meters kassebobil med fullt bad og tverrseng bak. Fra 52 999 euro i Tyskland; selges fortsatt som Roadcamp R i Norge i 2026.

Pris ny: – – –

Pössl · campervan

Pössls designlinje fra 30-årsjubileet i 2019 — kassebil i tre lengder fra 5,41 til 6,36 meter, alle på B-førerkort. Ikke i den norske 2026-katalogen.

Pris ny: – – –

Pössl · campervan

Pössls H-Line-kassebobil på 5,41 meter med fast GFK-tak og fullt bad — plass til fem med tilvalgt køyeseng. Ikke forveksle med lengre 2Win Vario.

Pris ny: – – –

Rapido · helintegrert

Rapidos helintegrerte flaggskip — fra 2025 bygget på Mercedes Sprinter med AL-KO-chassis. Standardvariantene kjøres på B-kort, toppmodellene krever C1.

Pris ny: – – –

Rapido · halvintegrert

Rapidos halvintegrerte serie på Fiat Ducato/Peugeot Boxer. Fire planløsninger fra 6,69 til 7,49 meter, alle med 3 500 kg totalvekt og B-førerkort.

Pris ny: – – –

Rapido · helintegrert

Rapidos helintegrerte Mercedes-serie 2020–2024: Sprinter med AL-KO-chassis, 7,54 meter, planløsningene M66 og M96. Heter i dag Distinction M.

Pris ny: – – –

Roller Team · halvintegrert

Roller Teams familieserie med inntil sju soveplasser under 3,5 tonn. Erstattet av Kronos i Italia fra 2019, men videreført på det britiske markedet.

Pris ny: – – –

Roller Team · halvintegrert

Roller Teams hovedserie siden 2019 — 13 planløsninger fra alkove til delintegrert på Fiat Ducato eller Ford Transit. De fleste varianter på B-førerkort.

Pris ny: – – –

Roller Team · helintegrert

Roller Teams helintegrerte A-klasse fra Toscana. Fire planløsninger på Fiat Ducato — 5,99 til 7,43 meter — alle med 3 500 kg totalvekt og B-førerkort.

Pris ny: – – –

Sunlight · alkove

Sunlights alkoveserie — A 60, A 68 og A 70 på 5,96 til 7,26 meter. Inntil seks soveplasser; med standard totalvekt 3 500 kg holder B-førerkort.

Pris ny: – – –

Sunlight · helintegrert

Sunlights helintegrerte serie — I 67 S på 6,99 og I 68 på 7,43 meter. Merkets første helintegrerte kom i 2017; B-førerkort holder i standardutgave.

Pris ny: – – –

Sunlight · halvintegrert

Sunlights delintegrerte serie med sju grunnriss fra T 58 på 5,96 meter til T 69 LC på 7,41. Standardutgavene på 3 500 kg kjøres på vanlig B-førerkort.

Pris ny: – – –

Sunlight · kompakt van-hybrid

Sunlights smale delintegrerte serie — 2,14 meter bred, med fire grunnriss fra 5,96 til 6,98 meter. Lansert i 2019, og alle kjøres på vanlig B-førerkort.

Pris ny: – – –

Tabbert · luksus vogn

Tabberts utgåtte luksusflaggskip — ute av programmet fra 2026-modellåret. 8,08–10,27 m totallengde, tandemaksel og slide-out på toppmodellen 750 HTD.

Pris ny: – – –

Tabbert · premium vogn

Tabberts premiumserie fra 2003 ble avviklet i 2025 og erstattet av Cazadora. Nå en ren bruktvogn i åtte varianter, opptil 2 800 kg totalvekt.

Pris ny: – – –

Tabbert · premium vogn

Tabberts mellomserie 2022–2026 med seks grunnriss på 6,22–8,83 meter totalt. Avløst av Vivaldi fra 2027 — i dag først og fremst et rent bruktkjøp.

Pris ny: 330 000 kr – 490 000 kr

Tabbert · luksus vogn

Tabberts premium-vogn med røtter til 2004. Dagens fire planløsninger spenner 7,90–9,48 m totallengde, egenvekt 1 603–2 063 kg — BE-førerkort i praksis.

Pris ny: – – –

Weinsberg · campervan

Weinsbergs kassebobiler på Fiat Ducato eller Ford Transit, 5,41–6,36 m. Rimelig inngang til campervan-klassen — B-førerkort holder på alle varianter.

Pris ny: 950 000 kr – 1 300 000 kr

Weinsberg · halvintegrert

Kompakt halvintegrert fra Weinsberg — 6,75 m på Fiat/Peugeot, 6,9–7,0 m på Mercedes Sprinter. Pepper-utgaven inkluderer serieutstyr verdt over 17 000 euro.

Pris ny: 1 050 000 kr – 1 250 000 kr

Weinsberg · inngangsklasse vogn

Weinsbergs inngangsvogn med 11 planløsninger fra under seks meter til 7,61 m. Lav pris, høy restverdi — men utstyrspakkene er i praksis obligatoriske.

Pris ny: 300 000 kr – 420 000 kr

Weinsberg · halvintegrert

Halvintegrert familiebobil på Fiat Ducato eller Ford Transit. 6,99–7,41 m, inntil seks soveplasser med hubbett — norsk nypris fra ca. 1,15 mill.

Pris ny: 1 100 000 kr – 1 200 000 kr

Westfalia · campervan

Westfalias kassebobil på Fiat Ducato med Dangel 4x4 som tilvalg — vintertestet mot Karmann Dexter. Produsert til 2023, og Columbus er etterfølgeren.

Pris ny: – – –

Westfalia · campervan

Westfalias campervan på Fiat Ducato — 5,41 til 6,36 meter, vannbåren dieselvarme og valgfri vinterpakke. Aldri Mercedes-basert; det er James Cook.

Pris ny: – – –

Westfalia · campervan

Westfalias flaggskip på Mercedes Sprinter — sideutvidelse gir tverrseng på 140 x 206 cm. Fra 95 790 euro ny; 4x4-versjonen krever C1-førerkort.

Pris ny: – – –

Westfalia · campervan

Westfalias campervan på MAN TGE — 163 hk, 5,98 meter og patentert pop-out som gir 200 × 130 cm tverrseng. Dieselbasert gulvvarme gjør den vintersterk.

Pris ny: – – –