Bürstner Lyseo TD 690: tysk halvintegrert, utgått fra 2026
Lyseo TD 690 gikk ut av programmet i 2026. Vi går gjennom vinterisolasjonen, hva den faktisk veier, og hva du ser etter på bruktmarkedet.
Bürstner — det tyske midt-til-premium-merket
Bürstner er en av Tysklands eldste bobil-produsenter (siden 1958), og Lyseo TD var midt-segmentets bestselger på det tyske og europeiske markedet fra lanseringen på CMT i Stuttgart i 2016. 690 G er en av de mest valgte planløsningene for par og 2–4 personer.
Serien er nå ute av programmet. I relanseringen «Bürstner Reloaded» tok produsenten ut samtlige 15 modellserier for modellår 2026, og Lyseo TD er erstattet av Signature SFT på Fiat Ducato og SMT på Mercedes Sprinter. Denne guiden er derfor mest nyttig hvis du ser på bruktmarkedet eller en gjenstående lagerbil.
Kjøpsguide, ikke kjøretest. Basert på Bürstners offisielle spesifikasjoner og europeisk forhandlerinformasjon. Be om demonstrasjon før kjøp.
Kort oppsummert
- Lengde: 6,99 m (serien går fra 5,99 til 7,36 m)
- Bredde: 2,30 m
- Høyde: 2,95–2,99 m
- Chassis: Fiat Ducato lavrammechassis, 2,2 Multijet på 120, 140 eller 180 hk
- Soveplasser: 2–5 avhengig av planløsning
- Totalvekt: 3 500 kg standard — kjøres på klasse B
- Pris: 78 490–86 490 euro i Tyskland som ny. Norsk veiledende pris er ikke publisert
- Stor styrke: solid vinterisolasjon, gjennomtenkt planløsning, sterk byggekvalitet
- Vær obs på: serien er utgått fra 2026 — og en brukt bil kan være oppvektet, som endrer førerkortkravet
Hva gjør Lyseo TD «winterproof»
- Sandwich-konstruksjon i gulv og vegger med termisk-isolerte hulrom
- Isolert dobbeltgulv, som holder tankene innenfor det oppvarmede volumet
- Truma Combi 6 standard gassvarme (Combi 4 på den korteste, TD 594)
- Nordic Edition — en egen utstyrspakke satt sammen for norske forhold
AutoBild testet Lyseo TD Harmony Line i kuldekammer og fant pålitelig drift ned mot –20 °C. Det plasserer den godt an blant halvintegrerte i midtklassen, men under de svenske helårsvognene i konstruksjon.
Planløsning 690 G
Bürstner Lyseo TD finnes i flere planløsninger. 690 G er den klassiske:
- Bakgarasje — stor, plass for sykler eller utstyr
- Twin-senger bak — 2 enkeltsenger med plass mellom
- Bad sentralt — separat dusj
- Kjøkken med stor benkeplass
- Front-dinette med rotert cab-stoler
- Heveseng over cab — for ekstra 2 senger ved behov
Hvem passer Lyseo TD 690 for?
- Par og 2–4 personer som ferierer 6–10 uker i året
- Helårsbobilister som vil ha vinterkapabel halvintegrert uten Hymer-pris
- Deg med vanlig klasse B — standardvekten på 3 500 kg holder deg innenfor
Pris og finansiering
Bürstner oppga tyske veiledende priser fra 78 490 euro (TD 594) til 86 490 euro (TD 744) før serien gikk ut, med Harmony Line-pakken på 4 490–4 990 euro i tillegg. Noen offisiell norsk veiledende pris er ikke publisert, og på bruktmarkedet avgjør uansett årgang, utstyr og kilometerstand mer enn listeprisen var.
Partnertilbud
Sjekk hva du kan låne til bobilen
Få et kjapt estimat på effektiv rente og månedlig kostnad fra våre finansieringspartnere.
Tilbehør som gir mening
Tips: Lyseo TD 690 har plass til en 4-meters markise. Fiamma F45s er standardvalget for halvintegrerte bobiler og koster typisk fra 18 900 kr. Sjekk pris hos lokal bobilforhandler.
Les også beste markise for bobil for komplett guide.
Hva du bør sjekke hos forhandler
- Totalvekten i vognkortet — står det 3 500 kg, holder klasse B. Er bilen bestilt med oppvekting til 3 850 eller 4 400 kg, trenger du C1. Les vognkortet, ikke modellnavnet
- Nyttelasten — egenvekten ligger på 2 910–3 065 kg kjøreklar avhengig av planløsning, så på en 3 500-kilos bil er det ikke mye å gå på når to personer, vann og utstyr er om bord
- Bakgarasje-størrelse — kan du få inn 2 voksensykler stående?
- Hevesengen — fungerer den enkelt for daglig bruk?
- Deler og service — serien er utgått, så avklar med forhandler hvor lenge Bürstner garanterer delelevering
Konkurrenter
- Hymer ML-T 580 — premium-tysk, Mercedes Sprinter, dyrere
- Adria Matrix og Coral — slovensk, billigere, mer mainstream
- Carthago Chic E-Line — luksus-alternativ for samme budsjett
Konklusjon
Velg Bürstner Lyseo TD 690 hvis du vil ha solid tysk halvintegrert med reell vinterkapabilitet på klasse B, og verdsetter sandwich-konstruksjon framfor laveste pris. På bruktmarkedet er den nå et fornuftig kjøp nettopp fordi serien er utgått — prisen følger etter.
Velg noe annet hvis du vil kjøpe nytt fra Bürstner (se Signature SFT, som erstattet serien), eller du vil ha Mercedes-chassis (Hymer ML-T 580).
Pressebilder fra buerstner.com under deres lisensvilkår. Bobilavisen har ingen kommersiell binding til Bürstner.
Se også
Merket
Eller filtrér alle 128 modeller etter sengeplasser, førerkort og pris.
Ofte stilte spørsmål
- Hva betyr TD i Lyseo TD 690?
- TD står for «teilintegrierter Diesel» — halvintegrert dieselbobil. Bürstner har også Lyseo I (helintegrert) og Lyseo Time (kompakt). TD-690 er midt-segmentets standardvalg på 6,99 m.
- Hvorfor markedsføres Lyseo TD som «winterproof»?
- Bürstner spesifiserer Lyseo TD med isolert sandwich-konstruksjon i gulvet og veggene, oppvarmede tanker som tilvalg, og Truma Combi 6E-varme. Det gjør den til en av de få halvintegrerte i midt-prisklassen som faktisk fungerer på norsk vinter — ikke i Kabe Royal-klasse, men bedre enn Adria Matrix standard.
- Trenger jeg C1-førerkort?
- Nei. Alle åtte grunnriss i Lyseo TD-serien har 3 500 kg teknisk tillatt totalvekt som standard, og kjøres på vanlig **klasse B**. Kroken Haugaland skriver det rett ut om den norske utgaven: «registrert for 3500 kg, det vil si at du kan kjøre den på vanlig klasse B». C1 blir først nødvendig hvis bilen er bestilt med oppvektingstilvalget til 3 850 eller 4 400 kg. På bruktmarkedet må du derfor lese vognkortet, ikke modellnavnet — to like biler kan ha ulik totalvekt.
- Kan jeg fortsatt kjøpe Lyseo TD ny?
- Nei. Bürstner tok ut samtlige 15 modellserier for modellår 2026 i relanseringen «Bürstner Reloaded». Lyseo TD er erstattet av Signature SFT på Fiat Ducato og SMT på Mercedes Sprinter. Lyseo TD finnes derfor bare brukt, eller som gjenstående lagerbil hos forhandler.
Få de beste bobil-tipsene på e-post
Ca. én gang i måneden: nye tester, turforslag og gode tilbud fra partnerne våre. Meld deg av når som helst.
Vi deler aldri e-posten din. Les personvernerklæringen.