Concorde
Tysk A-klasse-luksus-produsent fra Aschbach. Spesialist på store helintegrerte og A-klasse-bobiler. Charisma er midt-flaggskipet, Liner er topp-luksus. For den dedikerte luksus-bobilisten.
Concorde ble grunnlagt i 1979 i Aschbach. Spesialiserer seg på øvre luksus-bobiler — helintegrerte og A-klasse — og har konkurrent-status med Carthago Highliner og Niesmann+Bischoff Flair.
Linjene
- Charisma: midt-flaggskip helintegrert
- Liner: A-klasse luksus
- Carver: helintegrert
- Cruiser: kompakt helintegrert
Modellrekker
Concorde Carver
helintegrert · 2014–nå
Concordes helintegrerte midt-segments-bobil under Charisma. Concorde-byggekvalitet til mer overkommelig pris.
Concorde Centurion
A-klasse luksus · 2010–nå
Concordes 3-akslet A-klasse over Liner. Slideout, opptil 12,5 m lengde og luksus-finish. For dedikerte langsdistanse- og helårs-bobilister.
Concorde Charisma
helintegrert luksus · 2010–nå
Concordes helintegrerte midt-flaggskip. Direkte konkurrent til Carthago Chic E-Line og Niesmann+Bischoff Arto.
Concorde Credo
halvintegrert luksus · 2014–nå
Concordes halvintegrerte luksus-modell mellom Carver og Charisma. Mercedes Sprinter-chassis tilgjengelig — populær blant kjøpere som vil ha Mercedes-mekanikk.
Concorde Cruiser
A-klasse luksus · 2008–nå
Concordes A-klasse luksus mellom Liner og Centurion. Tilgjengelig på Mercedes Atego (lastebil-chassis) eller Iveco Daily 7,2t. Heavy-duty for langtidsbeboelse.
Concorde Liner
A-klasse luksus · 2008–nå
Concordes A-klasse toppluksus. På Iveco-chassis, opptil 11 m lengde. For dedikerte luksus-bobilister med C-førerkort.
Slik gjenkjenner du en god brukt Concorde
Concorde er ekstrem luksus — selv 10 år gamle modeller kan koste 1+ millioner kr. Sjekk dobbeltgulv og elektronikk grundig. Liner (A-klasse) er nesten umulig å vurdere uten fagperson. Service hos autorisert forhandler kun. Holder verdien meget godt, men har lite likviditet på det norske markedet.
Se vår 27-punkts bruktkjøp-sjekkliste.