Hvem den passer for
Tendenza er Fendt sin designorienterte vognserie i mellom- til øvre premiumsegment, og siden dekker alle seks grunnrissene i 2026-programmet. Alle har fire soveplasser, så serien retter seg mot par og familier på opptil fire. Promobil oppsummerte i 2026 at «leter du etter en gjennomtenkt og komfortabel vogn, kommer du knapt utenom Fendt» — men bemerker samtidig at designserien fornyes forsiktig. Tendenza har stått i Fendts program i en årrekke, men noe eksakt lanseringsår er ikke dokumentert i kildene våre. Vil du bruke vogna hele året, er 560 SFDW med Alde vannbåren varme og gulvvarme den opplagte kandidaten i serien. Fendt har også andre serier vi har omtalt, som Saphir og Bianco Activ.
I bruk
Det viktigste å forstå før du sammenligner annonser, er at Fendt oppgir to lengdemål: totallengden (Gesamtlänge) inkluderer trekkstangen, karosserilengden (Aufbaulänge) gjør det ikke, og differansen er 114–115 cm. I totallengde måler 465 SFB 7,03 meter, 515 SG 7,51, 550 SG, 560 SFDW og 560 SG alle 7,72, og 650 SFD hele 8,55. Uten trekkstang er de samme vognene 5,89 / 6,37 / 6,57 / 6,57 / 6,57 / 7,41 meter. Vi bruker totallengden i faktaboksen — det er den du trenger når du planlegger oppstillingsplass, ferje og parkering. De tre minste grunnrissene er 2,32 meter brede, mens 560- og 650-modellene er 2,50. Egenvekten spenner fra 1 299 kg (465 SFB) til 1 757 kg (650 SFD), med totalvekter fra 1 500 til 2 000 kg og oppvektingsopsjoner på de fleste. Førerkortet avgjøres av hele vogntoget: klasse B gir bil pluss vogn på maks 3 500 kg samlet — med en vogn på 1 500 kg krever det en trekkbil under 2 000 kg, som er urealistisk for de fleste. Kode 96 hever grensen til 4 250 kg og BE til 7 000; for 560- og 650-modellene er kode 96 eller BE i praksis nødvendig. 650 SFD er tandemakslet; for de øvrige grunnrissene bør du sjekke akselkonfigurasjonen i vognkortet. Oppvarmingen er Truma Combi 4 (465 SFB, 515 SG), Truma Combi 6 (550 SG, 560 SG, 650 SFD) eller Alde med gulvvarme (560 SFDW), og for 2026 er 7-soners komfortskum-madrasser standard i enkeltsenger og franske senger — for queen-layoutene oppgir ikke pressemeldingen det samme. To av grunnrissene har queen-seng. Tyske listepriser starter på 31 200 euro for 465 SFB og rundt 43 600–45 200 for 650 SFD.
Hva testene sier
Promobil testet 550 SG i desember 2024: Philipp Heise beskrev et interiør som er «flott avstemt» og en produsent som har «finpusset detaljene i årevis». Kritikken gjaldt ikke håndverket, men profilen: serien gjør «bare delvis krav på betegnelsen designserie», og nykommeren Apero fra samme produsent «tør mer» designmessig. Samme magasin fulgte opp med 515 SG i juli 2026 under overskriften «Nicht innovativ»: Simon Ribnitzky ga vogna poeng for komfort og bearbeiding, men konstaterte at 2026-endringene i hovedsak var nye puter, nye leselamper og mer omfattende ambientebelysning — noe han mener gjør serien «kanskje litt kjedelig». I promobils sammenligningstest fra mai 2026 møtte 515 SG konkurrenten LMC Videro 510 E i samme prisklasse rundt 35 000 euro; Fendt representerer «verdig koselighet» mot LMCs moderne minimalisme, men detaljvurderingen ligger bak betalingsmur. For en norsk kjøper er konklusjonen ryddig: komfort og utførelse får gjennomgående ros, og kritikken handler om fornyelsestakt og designprofil — ikke om kvalitet. Flere kilder finner du i omtale-oversikten lenger ned på siden.
Brukt-marked
Start med lengdemålet: står det 6,57 meter i én annonse og 7,72 i en annen, kan det være nøyaktig samme vogn målt på hver sin måte — kryssjekk mot layoutkoden. Som prispunkt ble en 2023-modell 560 SFDW solgt for 499 000 kroner via FINN i 2026. Sjekk hvilken varmeløsning vogna har — kun 560 SFDW har Alde med gulvvarme, resten Truma Combi — og at totalvekten i vognkortet matcher både førerkortet og trekkbilen din. På 650 SFD følger tandemakselen med ekstra dekk og bremser å holde ved like. Ta med brukt-sjekklisten vår for campingvogn på visning.
Konkurrenter å vurdere
LMC Videro — promobil stilte Videro 510 E direkte opp mot Tendenza 515 SG i 2026, i samme prisklasse rundt 35 000 euro. Hobby Prestige — tysk vognserie i tilsvarende størrelsessegment; husk å sammenligne samme lengdemål når du setter dem opp mot hverandre. Knaus Südwind — en annen tysk vognserie vi har omtalt; se omtalen for grunnriss og vektspenn.