Hvem den passer for
Bianco Selection er den enklere og rimeligere av de to utstyrslinjene i Fendt-Caravans Bianco-serie. Søsterlinjen Bianco Activ er den høyere utstyrte av de to, med kompressorkjøleskap på 157 liter og Truma Combi-varme med integrert varmtvannsbereder — Selection har absorberkjøleskap og enklere Truma S-gassvarme, men varmtvann følger med her også: en egen Truma-Therme 230 V-bereder er serieutstyr. I Fendts firedelte hierarki er Bianco broen mellom det kompakte Apero-programmet og det mer påkostede Tendenza. Selection passer deg som vil ha Fendts konstruksjon til lavest mulig inngangspris og klarer deg med enklere teknisk utstyr; familier finner to SKM-grunnriss med integrert køyerom for inntil fem sengeplasser. Selection-navnet har vært i bruk minst siden 2013, så brukttilfanget spenner over flere generasjoner.
I bruk
Programmet for 2026 teller seks grunnriss: 465 SFB, 465 TG, 495 SG (nyhet med enkeltsenger), 515 SG, 515 SKM og 550 SKM. Vær nøye med lengdemålene når du sammenligner annonser: Fendt oppgir både karosserilengde (Aufbaulänge) og totallengde med trekkstang (Gesamtlänge), og differansen er konsekvent 114–115 cm. Flaggskipet 550 SKM er for eksempel 657 cm karosseri, men 772 cm totalt — det er totallengden som avgjør hva vogna krever av oppstillingsplass, ferje og parkering, og det er den vi bruker på denne siden. Bredden er 232 cm på hele programmet, og innvendig takhøyde er 1,98 meter — god ståhøyde i hele vogna. Egenvekten er 1 391 kg (515 SKM) og 1 414 kg (550 SKM), med 1 700 kg tillatt totalvekt som standard; 515 SKM kan oppvektes til 1 800, 1 900 eller 2 000 kg. Om du trenger BE, avgjøres ikke av vogna alene: klasse B dekker bil og vogn med samlet tillatt totalvekt inntil 3 500 kg, kode 96 hever grensen til 4 250 kg, og BE gjelder inntil 7 000 kg. Med en 1,7-tonns vogn bak en vanlig familiebil holder ofte kode 96, mens BE er det trygge valget som dekker alle kombinasjoner — ikke et krav i seg selv. Chassiset er Fendts fullforsinkede system-lettbygg fra AL-KO med enkeltaksel. Varmesystemet er Truma S 3004 eller S 5004 gassvarme som standard på alle Selection-modeller, og varmtvann kommer fra en Truma-Therme 230 V med blandebatteri (serieutstyr); Alde-sentralvarme finnes ikke på dette nivået. For 2026-sesongen er interiøret fornyet med møbeldekoren Salvador eik og de nye stoffene Pineto og Savio; 2025-årgangen kjennes igjen på Tiberino-dekor med stoffalternativene Almeria og Pula. Enkelt- og franske senger har fjærkjernemadrasser. Fendt fremhever 12-års tetthet-garanti som et markedsføringspunkt — verdifullt argument både ved kjøp av ny og brukt vogn. Tyske listepriser for 2026 går fra 27 990 euro (465 SFB) til 32 320 euro (550 SKM); Activ-linjen spenner fra 24 990 til 34 870 euro, altså både lavere bunn og høyere topp.
Hva testene sier
De grundigste åpne testene av Selection er fra en eldre generasjon, men fortsatt nyttige for bruktkjøpere. Promobil testet 465 SFB i 2013 under tittelen «kühl kalkuliert»: solid konstruksjon med vekt på robusthet framfor detaljglede og praktisk layout med omfattende oppbevaring — men sidemarkeringslys montert i veggen skaper kuldebroer og potensiell fuktrisiko, sengebredden på 1,34 meter (redusert til 1,15 ved fotenden) er trolig ikke for alle, og belysningen på vaskeområdet er dårlig. Samme år testet Rainer Lachenmaier 515 SG: ros til to komfortable enkeltsenger med tykk fjærkjernemadrass, komplett LED-belysning og god håndverkskvalitet — kritikk for senger under to meter, manglende elektrisk tenner på komfyren, en dusj som er vanskelig å bruke på grunn av liten plass, og at hammerslag-aluminium, styropor-isolasjon og trelekt-skjelett ansees som foreldet teknologi. Testaggregatet testberichte.de samler ti Bianco-tester til karakteren 2,9, med ros til materialkvalitet og prisytelse og kritikk av trange senger og begrenset lastekapasitet. For en norsk kjøper: konstruksjonen har godt rykte, men mål sengene og regn på nyttelasten før du signerer. Flere kilder finner du i omtale-oversikten lenger ned på siden.
Brukt-marked
Det viktigste på visning er å finne ut nøyaktig hva du ser på. Sjekk først om vogna er en Selection eller en Activ — kjøleskap og varmesystem er raskeste kjennetegn: absorberkjøleskap og Truma S-ovn betyr Selection, kompressorkjøleskap og Truma Combi betyr Activ. Kontroller så vognkortet: standard totalvekt er 1 700 kg, men flere grunnplaner kan oppgraderes opp mot 2 000 kg totalvekt, og dette påvirker både førerkort-krav og trekkbil-valg. Be alltid om dokumentasjon på 12-års-tetthets-status og Truma-service ved kjøp av brukt. På eldre eksemplarer bør veggjennomføringene rundt sidemarkeringslysene sjekkes særskilt for fukt — en dokumentert svakhet fra 2013-generasjonen. Og sammenligner du annonser, sjekk om selgeren oppgir karosseri- eller totallengde; forskjellen er over en meter. Ta med brukt-sjekklisten vår.
Konkurrenter å vurdere
Hobby Prestige er det naturlige sammenligningsvalget — søsterselskap i samme konsern, siden Fendt-Caravan har vært heleid av Hobby siden 1998. Knaus Südwind er tysk konkurrent i samme mellomklasse med bredt grunnplan-utvalg. LMC Style ligger i tilsvarende format og er verdt en titt for kjøpere som ikke er bundet til Fendt-merket.