Hvem den passer for
Royal er Kabes nest øverste ordinære campingvognserie — over Estate og Gemstone-kolleksjonen, under toppserien Imperial; i tillegg kommer spesialserien Royal Hacienda utenom det ordinære programmet. Med 16 modeller og 48 planløsninger fra 520 XL til 780 TDL FK er dette merkets bredeste program, og serien har lang fartstid som storselger: Royal-navnet har vært i Kabes program siden 1994, da åtte meter lange Royal King Size ble introdusert, og Royal 560 XL KS toppet Kabes interne salgsliste i 2018. Flexline-systemet gir opptil fire sengevarianter (E2/E5/E8/E9) på de fleste 600–780-modellene, der E9 gir fire senger med dobbeltseng og to køyer — serien dekker altså både par og familier. Er budsjettet strammere, er Estate inngangen til de samme vinteregenskapene.
I bruk
Kabe navngir etter innvendig kroppslengde i desimeter — og her har navnetallet lurt mange. Royal 780 TDL er 7,20 m innvendig og 8,15 m karosseri, men hele 9,40 m totallengde inkludert trekkstang. Serien spenner fra 7,42 m (520 XL) til 9,40 m (780-modellene) totalt — det er totallengden Kabe selv fører øverst i spesifikasjonstabellen, og den du må bruke mot garasje, ferge og oppstillingsplass. De minste modellene — 520 XL og 540 GLE — leveres i både 2,30 m standardbredde og 2,50 m King Size (KS); de større grunnrissene leveres kun i KS-utgave med 2,50 m bredde. Høyden er 2,78 m utvendig og 1,96 m innvendig.
Totalvekten starter på 1 700 kg (520 XL, 540 GLE og 560 XL), ligger på 1 800–1 900 kg for 560 GLE til 630, og går til 2 000 kg for 740 og 2 200 kg for 780. Merk at dette er Kabes «fra»-tall — høyere totalvekt, dokumentert opptil 2 650 kg for tandemmodellene, føres som oppgradering. Akselkonfigurasjonen følger med: 630-modellene kan leveres med tandemaksel som tilvalg, med totalvekt oppgradert til 2 300 kg, mens 740 og 780 er tandemakslede. Førerkortkravet avhenger dermed av grunnriss og trekkbil: de letteste kan i teorien gå på ren klasse B (maks 3 500 kg samlet) med en lett bil, men de fleste kombinasjoner krever kode 96 (inntil 4 250 kg) eller BE (inntil 7 000 kg) — og for de tunge tandemmodellene er BE i praksis gitt. Varmepakken — Alde Compact 3030 og AGS II Pro vannbåren gulvvarme med sjuntsystem — er standard i hele serien, og Smaragd har samme Pro-pakke; Estate har AGS II uten sjuntsystem. Royal-tillegget ligger altså i utstyr, bredde og planløsninger, ikke i en eksklusiv vinterpakke. Blant 2026-nyhetene for vognserien er Smart D 2.0-styresystemet som standard, bredere bakseng i XL KS-grunnrissene og AL-KO Mammut-mover som tilvalg — vognene bygger fortsatt på Knott-chassis; det superlave AL-KO-chassiset Kabe lanserte til 2026 gjelder de helintegrerte bobilene, ikke vognene. Norske «pris fra»-priser går fra 691 600 kr (520 XL) til 1 122 500 kr (780 TDL FK).
Hva testene sier
Anders Wallsten i Husvagn & Camping testet 540 GLE KS i mai 2026 og beskrev komfort- og utstyrsnivå i verdensklasse for et par — to separate loungestoler, trådløs lading og fire gulvvarmeslynger — med testpris rundt 750 000 SEK; kritikken var at kjøkkenet er mindre enn i de større grunnrissene. Samme blad testet 630 TDL KS i 2024 og kalte U-sittegruppa «absolutt verdensklasse», og bekreftet tandem-tilvalget med 2 300 kg totalvekt. Husbilhusvagn.se sin eldre test av 520 XL fra 2013 roste design og standardutstyr, men kritiserte skoskap uten skuffe, dype overskap over sengen og manglende utvendig dør til bakre oppbevaringsrom — merk at den gjelder forrige generasjon, som blant annet var 14 cm lavere enn dagens. Ingen av testene bruker tallscore. Flere kilder ligger i omtale-oversikten lenger ned på siden.
Brukt-marked
Bruktprisene svinger for mye til å angi en fast kurve — hent dagspriser fra FINN og bruk nyprislisten over som tak. Vær nøye med årsmodell: Royal har vært gjennom flere redesign, og eldre generasjoner avviker i både mål (2013-generasjonen målte 2,64 m i høyden mot dagens 2,78) og utstyr. Sjekk Alde-anleggets servicehistorikk — be om dokumentasjon, ikke bare forsikringer — og kontroller om vogna har enkel eller tandemaksel og hvilken totalvekt som står i vognkortet, siden det avgjør førerkortkravet. Vurderer du 740-serien, har vi en egen dybdeartikkel om Royal 740. Ta med brukt-sjekklisten vår på visning.
Konkurrenter å vurdere
Kabe Imperial er merkets egen toppserie — neste trinn over Royal. Polar Original 620 er den nærmeste nordiske helårskonkurrenten i samme størrelsesorden. Hobby Prestige er det tyske premiumalternativet for deg som vil sammenligne utenfor Norden.