Modeller / Laika / Laika Kreos
Lansert 2012 · Bobilavisen Redaksjonen

LAIKA KREOS · BOBIL

foto kommer · 16:11

◍ LAIKA · HELINTEGRERT LUKSUS

Laika Kreos

Laikas helintegrerte luksus-bobil. Italiensk-tysk hybrid (Erwin Hymer Group) — konkurrent til Carthago Chic C-Line.

Pris ny fra

1 500 000NOK

opp til 2 200 000 NOK

Brukt 5 år

1 000 000–1 500 000

NOK på FINN

✦ Uavhengig redaksjon · ingen kjøp av omtale · åpne priskilder

Segment

helintegrert luksus

Lengde

7.4–8.3 m

Soveplasser

4

Faste senger

2

Chassis

Fiat Ducato

Førerkort

C1

Vinter

Vinter-grei

Lagring

Stor

Hvem den passer for

Kreos er Laika sin flaggskip-serie — over Ecovip og Kosmo i hierarkiet — og passer premium-kjøpere som vil ha italiensk design, helårs-komfort og hvor C1-førerkort er på plass. Den ble “highly commended” i Best Luxury Motorhome-kategorien i Motorhome Awards 2023 og designes i samarbeid med GFG Style — samme atelier som har formgitt biler for Alfa Romeo, Lamborghini, Ferrari og Maserati. Den treffer kjøpere som vil ha helårs-bruk takket være oppvarmet dobbeltgulv og Alde-varme, og langturer med to personer i høy komfort. Familier som vil bruke garasjen tungt, bør være oppmerksomme på 250 kg lastebegrensning.

I bruk

Layout-utvalget spenner fra Kreos 3008 (kompakt delintegrert) via 4009 (familievariant anbefalt som 4-tonner) til flaggskip-integrertene 7009 og 7012. 2023-generasjonen lanserte L 5009 og H 5109 med oppdatert design. Bygningen er tre-fri med 44 mm-tykke vegger med polyuretan-ramme, glassfiber tak og undergulv. Varmesystemet er Alde gass/elektrisk med varmeveksler — etablert som sentralt selling-point i norske annonser. Praktiske trekk i 2023-modellen omfatter twin panoramic rooflights, electric windscreen blind, og electric waste water drain valve. Garasje med dører på begge sider og sjekkplate for motorsykkel-stativ er solide trekk for utstyrsbrukere. Det runde spisebordet for omkring sju personer er uvanlig sjenerøst. Tillatt totalvekt på 4500 kg krever C1, og den 2023-generasjonen kjører på Fiat 2,2-liter med 180 hk og 8-trinns automat. H 5109 er 7,89 m. Eldre 5009-modeller bygges på AL-KO chassis.

Brukt-marked

FINN viser minst 10+ aktive annonser fordelt på 3008, 3012, 4009, 5009 og 7012 ved sjekk mai 2026 — endelig tall ikke kvantifisert. Aldersfordelingen strekker seg fra 2011 (5009, 3012 på AL-KO) til 2023 (5009 toppmodell ny), med flere 2020-modeller av 3008. Verifiser hvilket chassis annonsen står på — reservedels-tilgang varierer mellom AL-KO og Fiat heavy. Bekreft også C1-krav for 4,5-tonns-versjoner. Practical Motorhome har kritisert at kjøkken-standard er begrenset med kun 3-blusset gass-platetopp, og at oppgraderinger som mikro og oppvask-maskin er kostbare. Sjekk Alde-systemets servicehistorikk og dobbeltgulv-rommet for fukt.

Konkurrenter å vurdere

Carthago Chic C-Line er tysk premium i samme prisleie og vektklasse, med solid vinter-rykte. Concorde Charisma konkurrerer i super-premium-segmentet med tilsvarende C1-krav. Niesmann-Bischoff Flair ligger ett hakk over i pris og dimensjon, men er en naturlig sammenligning for kjøpere som vil opp i luksus-liner-klassen.

Relatert lesning

↳ Verdt å vite · 03 punkter
01 Italiensk luksus — sjekk service-historikk
02 Få forhandlere
03 Premium-finish kan vise riper

↳ §III · Lignende modeller

Andre helintegrert luksus-modeller

Alle →