Hvem den passer for
James Cook er Westfalia sitt flaggskip-campervan og regnes som referansen for luksus-vanutbygning i tysk hjemmemarked. Produsert av Westfalia-Mobil GmbH, eid av Rapido Group siden 2011. Originalmodellen kom i 1977 på Mercedes T1-chassis, og navnet har fulgt Westfalia gjennom Sprinter-generasjonene fra 1995 og 2006, en pause ved konkurs/Rapido-overtakelse i 2013, og gjenoppliving rundt 2019 på tredje generasjons Sprinter. Den passer best for kjøpere som vil ha premium Mercedes-basis og er villige til å betale flaggskippris — entusiaster av Westfalia-arven utgjør en stor del av kundegrunnlaget. Lavbudsjett-kjøpere må se andre steder; ny-pris starter høyt.
I bruk
Den nåværende generasjonen måler 5,93 m lang, 2,05 m bred og 2,85 m høy. Chassis er Mercedes-Benz Sprinter (3. generasjon) med 2,0 L diesel på 110 kW / 150 hk standard, eller valgfri 140 kW / 190 hk-utgave. Girkassen er 6-trinns manuell standard med valgfri 9-trinns automat. Drivlinjen er bakhjulsdrift som standard, men valgfri firehjulsdrift (4x4) er tilgjengelig — uvanlig fleksibilitet for klassen. Layouts: 600 D har tverrseng bak på 170 × 207 cm eller 142 × 207 cm; 600 E kommer med valgfritt pop-up tak eller høyt fiberglass-tak for ekstra sengeplass. Det tekniske særtrekket i nyeste generasjon er bak-utvidelsen (slide-out) som øker innvendig lengde og sengebredde. Diesel-kombinert varme og varmtvann, dual-zone (oppholdsrom + dusjrom), og valgfri vinterpakke med gulvvarme. Ferskvann 100 liter, spillvann 78 liter, kompressor-kjøleskap 90 liter.
Brukt-marked
FINN-søket returnerte HTTP 400 ved automatisk sjekk i mai 2026, og det generelle norske Westfalia-utbudet er svært lite — rundt 3 stk på nasjonalt nivå ifølge merkesidens sammendrag. Ny-pris i Tyskland starter på 95 790 euro fabrikkpris. Original-generasjoner fra 1977 til 2013 regnes som samleobjekter i Tyskland; gamle James Cook fra T1- og første Sprinter-æra handles av entusiaster. Ingen systematisk problemdokumentasjon er bekreftet for nåværende generasjon. Det viktigste ved kjøp er å avklare om enheten er importert som ny eller brukt, og hvilken Sprinter-generasjon den tilhører. Service på Mercedes Sprinter-chassis er tilgjengelig overalt i Norge, men spesifikke Westfalia-deler må hentes via Rapido-nettverket. Verifiser om enheten har 4x4-pakke og vinterpakke installert — to tillegg som påvirker både bruksmuligheter og restverdi vesentlig.
Konkurrenter å vurdere
Hymer ML-T og søstermodellen Grand Canyon S er Mercedes-Sprinter-baserte luksus-campervaner i samme premium-Sprinter-segment — nesten direkte konkurrenter. Westfalia Columbus er Fiat Ducato-basert alternativ fra samme produsent i lavere prissjikt.