Hvem den passer for
Trenta er Pössl sin design- og oppgraderingslinje, opprinnelig lansert som 30-årsjubileumsmodell i 2019 (“trenta” = italiensk for “tretti”) og senere permanent i katalogen. Modellen retter seg mot par og enslige reisende som vil ha design-orientert kassebobil over Pössls grunnmodeller — moden design og ikke optimalisert for barnefamilier siden Trenta typisk mangler Isofix. Pakken kommer i tre lengder: 540 R (5,41 m), 600 (5,99 m) og 640 (6,35 m). Trenta er ikke i Pössl Norges nåværende nybilkatalog (2026) — Pössl Norge fokuserer på 2Win R Plus, Roadstar, Roadcruiser og Summit Prime — og kjøpere må ofte se mot EU-import.
I bruk
Trenta bygges på Fiat Ducato eller Citroën Jumper med 140 hk standard og 165 hk på enkelte konfigurasjoner; automat er valgbar. Totalvekt 3 500 kg gir B-førerkort. Bredde 2,05 m og høyde 2,58 m. Egenvekt 640-varianten 2 970 kg. Akselavstand er 3,45 m på 540 R og 4,03 m på 600 og 640. Tankene tar 100 liter ferskvann og 92 liter spillvann, oppvarming er Truma Combi 4 (diesel-varme valgbart), og batteri-pakken er 95 Ah med to 11 kg gassflasker. Det Trenta-spesifikke 100-liters kompressor-kjøleskapet er dobbelhengslet og kan åpnes både innenfra og utenfra. Interiøret har Tiberino-inspirert tricolor kjøkkenfront med antrasitt benkeplate. Layoutene varierer: tverrgående dobbeltseng akter på 540 R og 600, mens 640 har to enkeltsenger akter (190 cm lange, 190/177 cm brede). Promobils 2021-test av Trenta 600 nevner ingen garderobe — kun mange klesknagger.
Brukt-marked
Trenta er knapp på det norske brukt-markedet — bare 2 aktive FINN-annonser observert per mai 2026: en 2020-modell (Trenta 30) til 949 000 kroner med 52 000 km, og en 2026-modell (Trenta 640) til 1 159 900 kroner med 1 000 km. Tyske og italienske markeder har vesentlig større tilbud. Ingen systematiske kvalitetsproblemer er rapportert i tilgjengelige tester, men Trenta er fortsatt en relativt ung modell (2019+) med begrenset langtidserfaringsbase. Vurder EU-import som realistisk alternativ. Skill nøye mellom 540 R, 600 og 640 før forhandling — formatene varierer betydelig. Sjekk om bilen har den dobbelhengslede kjøleskap-løsningen som er Trenta-spesifikk og inngår som premium-detalj.
Konkurrenter å vurdere
Pössl 2Win er grunnmodellen i samme lengde — Trenta tilbyr oppgradert design og kompressor-kjøl mot et merkbart pristillegg. Pössl Roadcamp er kortere alternativ (5,4 m); Trenta 540 R er Trenta-versjonen av samme format. Globecar Summit Prime er søstermerke i premium-segmentet.