Hvem den passer for
Sun Ti er Knaus sin delintegrerte bobil i «høyere klasse»-segmentet, med dobbeltgulv som det viktigste skillet mot rimeligere Sky Ti. Den passer best for par eller mindre familier som vil ha helårs-egnet delintegrert med solid lasterom — konfigurasjoner finnes for 2-4 sengeplasser avhengig av layout. B-førerkort på 3500 kg totalvekt gjør den tilgjengelig uten C1, og dobbeltgulv-konstruksjonen gir reell vinter-funksjonalitet sammen med stort lasterom. Den passer mindre godt for kjøpere som vil ha separat dusjkabin — baderomsløsningen er en svingvask 90 grader over toalettet — eller for tunge laster, ettersom 3,5-tonn-klassifiseringen krever nøye pakking ifølge promobil-test.
I bruk
Modellen er produsert med både Renault Master-chassis (eldre årganger, blant annet 2006-modell og enkelte 600 LF) og Fiat Ducato 2.3 MultiJet (nyere årganger). Det er en reell forskjell for reservedels- og verkstedstilgang, så avklar chassis tidlig i bruktkjøpsprosessen. Typiske layouter er 650 LF med langsgående seng akter, 650 MF med fransk seng, 700 MEG med enkeltsenger, 700 LEG med langsgående seng, og kompakte 600 LF. 700-serien ligger på 6,99 m, mens 600 LF går ned til 6,33 m. Nyttelasten er typisk rundt 510 kg (650 MF Fiat) eller 520 kg (600 LF). Vinterkonstruksjonen er dobbeltgulv med isolerte vanntanker plassert under flatt rammenivå for frostbeskyttelse, styrofoam-isolasjon i vegger og gulv, og varmeenheten plassert i førerbenken med varmluftsdistribusjon. Patentert Service Box gir samlet ekstern tilgang til strøm, vanntank, dump-ventiler, fritidsbatteri og gass — et praktisk grep promobil har fremhevet.
Brukt-marked
Direkte FINN-tall er ikke verifisert i siste research-runde, men Google-søk og forhandlerannonser viser at modellen finnes som brukt fra 2006 til cirka 2017-modeller — typisk Renault-baserte tidlige bilene og Fiat Ducato 2.3 (150 hk) på 2017-utgaver inkludert MEG Platinum Selection og spesialedisjonen Moskus Safari (kun 35 enheter, fordelt på 650 MF, 700 MEG og 700 MX). Den begrensede serien gir Moskus Safari-eksemplarene en viss samler-status. Konkrete dagspriser må verifiseres direkte fra annonsen. Promobil og Practical Motorhome har dokumentert noen praktiske svakheter: 130 hk-motoren beskrives som «tilstrekkelig» snarere enn kraftig, 600 LF har liten kjøkkenflate og ingen grill, og 650 LF har senger som smalner mot cirka 1,25 m i hofteområdet. Bekreft 3,5-tonn-klassifisering for B-førerkort, og sjekk Service Box-funksjonene før kjøp.
Konkurrenter å vurdere
Hymer Tramp dekker tilsvarende halvintegrert format med dobbeltgulv-konstruksjon. Dethleffs Trend ligger ofte rimeligere i samme segment. Bürstner Lyseo TD er en tysk direkte-konkurrent som ofte krysshandles.