Modeller / LMC / LMC Vivo
Lansert 2012 · Bobilavisen Redaksjonen

LMC VIVO · BOBIL

foto kommer · 16:11

◍ LMC · HALVINTEGRERT

LMC Vivo

LMCs halvintegrerte bobil-linje. Konkurrerer med Hobby Optima og Knaus Sky Wave i mainstream-segmentet.

Pris ny fra

850 000NOK

opp til 1 150 000 NOK

Brukt 5 år

580 000–800 000

NOK på FINN

✦ Uavhengig redaksjon · ingen kjøp av omtale · åpne priskilder

Segment

halvintegrert

Lengde

6.4–7.4 m

Soveplasser

4

Faste senger

2

Chassis

Fiat Ducato

Førerkort

B

Vinter

Sommer

Lagring

Middels

Hvem den passer for

Vivo er LMC sin familie-/komfortvogn — nå utfaset, med modellår 2024 lansert som “Last Edition” Sondermodell og to grunnplaner: 522 K og 532 K. Modellen passer best familier med barn, særlig i 4-personers oppsett med foreldre foran og barn i køyseng bak. Den maks bredden på 2,52 m gir uvanlig god romfølelse for familier som tilbringer mye tid innendørs. Nykjøpere som vil ha “fersk” modell bør se andre steder — Vivo er utfaset. På bruktmarkedet er det fortsatt aktuelt for familier som verdsetter pris og praktiske layout-løsninger over fabrikkstøtte fra et aktivt program.

I bruk

Layout-utvalget på bruktmarkedet inkluderer 522 K (Last Edition 2024 med barneseng, opptil 8 sengeplasser, lengde 808 cm, teknisk totalvekt 2000 kg ved oppgradering), 532 K (familievariant med ny dekorering og lykttrekker, Last Edition 2024), og eldre 490 E, 520 K, 530 K og 580 D — disse ble testet av promobil 2018-2023. Maks bredde på 2,52 m skiller Vivo fra mindre vogner og gir god bevegelsesplass. Rundsittegruppe med foldbare sitteflater og soft-close skap er gjennomgangstema, sammen med 12-års forseglingsgaranti (Long Life Technology). Chassis er AL-KO lett-chassis, LMC-vogn-standard. Som med øvrige LMC-vogner vil isolasjons-spesifikasjonen variere mellom layouts — verifiser pakke før kjøp hvis vinterbruk er aktuelt.

Brukt-marked

FINN viser omtrent 5 Vivo-annonser ved sjekk mai 2026 (én av dem solgt), med prisleie fra 219 000 NOK (2018) til 519 000 NOK (2020) på aktive annonser. Siste solgte var en 2024-modell — Last Edition. Aldersfordelingen spenner 2018-2024. Brukt-tilbudet kan øke i takt med eier-bytte nå når modellrekken er utfaset. Spesifikk Vivo-problematikk er ikke dokumentert i tilgjengelige tester, så ingen systematisk dokumentasjon i tilgjengelig presse å gå etter. Sjekk barneseng-mekanikk og soft-close skap før kjøp — disse er sentrale fordeler i modellen og bør fungere. Reservedeler og fremtidig etterspørsel kan bli krevende på sikt siden modellrekken nå er utgått. Solgt i Norge gjennom Solid Imports forhandlernett.

Konkurrenter å vurdere

Hobby De Luxe er tysk konkurrent i samme familievogn-segment med levende modellprogram og bredere forhandlerstøtte i Norge. Knaus Sudwind dekker familielayout-segmentet med flere køyseng-varianter og er fortsatt i produksjon. Fendt Bianco Activ er et hakk over i utstyrsnivå og pris med tilsvarende familielayouts og solid bygde-rykte. For aktive familier som vil ha levende programstøtte, er disse alle tryggere veivalg enn å gå inn i en utfaset serie.

Relatert lesning

↳ Verdt å vite · 03 punkter
01 Modeller før 2016 hadde el-system-problemer
02 Færre forhandlere — reservedeler kan ta tid
03 Lasteevne presses med utstyr

↳ §III · Lignende modeller

Andre halvintegrert-modeller

Alle →