Modeller / Weinsberg / Weinsberg CaraSuite
Lansert 2014 · Bobilavisen Redaksjonen

WEINSBERG CARASUITE · VOGN

foto kommer · 16:11

◍ WEINSBERG · PREMIUM VOGN

Weinsberg CaraSuite

Weinsbergs premium-vogn over CaraOne. Bedre utstyr og finish, men fortsatt under Knaus i pris.

Pris ny fra

340 000NOK

opp til 510 000 NOK

Brukt 5 år

220 000–340 000

NOK på FINN

✦ Uavhengig redaksjon · ingen kjøp av omtale · åpne priskilder

Segment

premium vogn

Lengde

5.4–7 m

Soveplasser

4

Faste senger

2

Chassis

n/a (vogn)

Førerkort

B

Vinter

Vinter-grei

Lagring

Stor

Hvem den passer for

CaraSuite er Weinsberg sin halvintegrerte familiemodell med «family suite» som markedsføringsvinkel — kjent for å gi mye plass for prisen. Produsert i Tyskland av Knaus Tabbert AG. Den passer best for familier eller flergenerasjons-reisende der fronthelt-utvidelse og nedfellbar takseng gir totalt seks sengeplasser i halvintegrert format. Familier med 3 til 5 personer som vil ha en bobil under 7,5 m finner reell plass her uten å gå opp til alkov-format. Brukere som trenger romslig nyttelast bør være varsomme — Promobil målte kun 450 kg gjenværende nyttelast på 700 ME-varianten, hvilket er knapt for en familievogn.

I bruk

Serien spenner fra 6,99 til 7,41 meter med innvendig bredde på 2,32 m og uvanlig høy innvendig takhøyde på 2,15 m — det gir markant luftig følelse sammenlignet med standard halvintegrerte. Totalvekten er 3 500 kg, og inntil 5 belte-sitteplasser samt 6 sovekapasitet. Layouts inkluderer 650 MF med fransk seng, 650 MG med queen-seng, ny 650 MEG med komfortable enkeltsenger akter fra 2025, 700 ME med enkeltsenger akter på den lengste varianten, og 700 DX som ny luksuriøs 2025-layout med queen-seng akter og face-to-face sittegruppe. LFI-takhetten beskrives av produsenten som å gi «utmerket isolasjon — også i ekstreme temperaturer». Promobil målte 9,8 L/100 km drivstoff på Supercheck-rute på 700 ME — fornuftig for kjøretøyets størrelse.

Brukt-marked

FINN-treff ble ikke verifisert direkte i research-runden — redaksjonell sjekk anbefales før kjøp. CaraSuite distribueres i Norge via Ferda Norge AS som Weinsberg-importør, men konkrete norske data er begrenset. Ingen systematiske feilmønstre er konsistent dokumentert i tilgjengelige tester. Det aller viktigste ved kjøp er å vei bilen før du signerer kontrakten — Promobil-veiingen av 700 ME fant kun 450 kg gjenværende nyttelast, hvilket fort blir kritisk for en bobil markedsført som familieløsning. Pris-politikken har vært hovedkritikken i Promobil Supercheck; mye av det som virker premium må kjøpes som tilvalg. Verifiser hvilken utstyrspakke som er installert, og test takhetten og nedfellbar seng-mekanikken i full syklus før kjøp.

Konkurrenter å vurdere

Knaus Van Ti Family er fra samme Knaus Tabbert-konsern og posisjonert høyere i utstyrsnivå — naturlig oppgradering om budsjettet rekker. Dethleffs Just er tysk konkurrent i samme familie-halvintegrert-segment med solid forhandlernett og tradisjon for stram nyttelast-spec. Carado T er Erwin Hymer Group-merke med tilsvarende familiebobil-posisjonering og ofte bedre lasterom-margin enn CaraSuite.

Relatert lesning

↳ Verdt å vite · 03 punkter
01 Premium-versjon av CaraOne — bedre utstyr
02 Lasteevne fortsatt begrenset
03 Færre forhandlere i Norge

↳ §III · Lignende modeller

Andre premium vogn-modeller

Alle →